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根据【检索词:《附件13:航空器事故和事故征候调查》】搜索到相关结果 2457 条
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核事故应急航空放射性监测方法
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作者:
米耀辉
肖刚毅
王蓬
来源:
国家安全地球物理丛书(七)——地球物理与核探测
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
核应急 航空放射性监测 探测器 系统刻度
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描述:
本文简述国内外核事故应急航空监测技术的发展及应用情况,结合核应急监测的目标,介绍核事故应急航空监测系统的结构组成、探测器类型以及系统的刻度方法,并根据监测目标差异介绍核应急监测飞行方法。
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数据挖掘技术在航空事故分析中的应用
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作者:
陈铭
顾宏斌
来源:
全国第19届计算机技术与应用学术会议(CACIS·2008)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
数据挖掘 关联规则 决策偏好 航空事故
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描述:
结合决策偏好的思想,对关联规则中的Apriori算法进行改进,并应用于全球航空事故数据分析中,找出事故发生的潜在规律。
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数据挖掘技术在航空事故分析中的应用
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作者:
陈铭
顾宏斌
来源:
全国第19届计算机技术与应用(CACIS)学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空事故
数据挖掘
决策偏好信息
关联规则
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描述:
结合决策偏好的思想,对关联规则中的 Apriori 算法进行改进,并应用于全球航空事故数据分析中,找出事故发生的潜在规律。
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航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
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作者:
孙兆荣
袁少帅
英福君
石旭东
来源:
现代电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
绝缘性能测试
自动化
电气附件
故障仿真
网络通信
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描述:
绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件
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航空发动机电气附件绝缘故障分析与性能测试
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作者:
孙兆荣
袁少帅
英福君
石旭东
来源:
现代电子技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
绝缘性能测试
自动化
电气附件
故障仿真
网络通信
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描述:
绝缘性能是航空发动机运行及维护中的一项重要指标,关系到飞机的飞行安全。针对航空发动机电气附件两类关键的绝缘故障进行了仿真分析,明确了绝缘电阻值与绝缘性能间的关系。在此基础上,设计航空发动机电气附件
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航空发动机燃油附件清洁度控制措施的分析
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作者:
李庆
熊登奎
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
清洁度控制
燃油附件
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描述:
航空发动机燃油附件是发动机系统的重要组成部分,附件的质量与性能与发动机系统的安全性能有着紧密联系。然而在实际应用中,发动机燃油附件很容易受到污染影响使附件的质量受损,本篇文章将对污染的出现及污染对附件造成的影响以及燃油附件对于清洁度进行控制的措施等,了解如何通过相关措施来提升质量、降低故障发生。
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航空发动机燃油附件维修数字化管理方案实现
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作者:
罗海潮
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃油附件
质量追溯
数据模型
数据解析
结构化
数据积累
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描述:
为满足航空发动机燃油附件维修全生命周期数字化管理的需求,研究将零组件故检工艺卡片解析为结构化数据模型的方法,将结构化数据模型应用于数字化管理系统,采集翻修过程中燃油附件零组件修前、修后外观形貌变化及配合尺寸变化数据,形成维修对象数据库,实现航空发动机燃油附件维修全生命周期数据积累和维修全过程数字化管理。
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疫情背景下航空公司如何有效控制部附件维修成本
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作者:
周青华
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有效控制
PMA
OEM
维修成本
MRO
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描述:
疫情背景下航空公司如何进一步优化周转件送修,降低维修成本是一个热门话题。作为买方,航空公司在送修中如果只是简单的通过询价和比价选择承修商,看似能够降低维修成本,但是也将带来不可控的维修质量下降和安全运行风险。本文主要从调整战略方向和共建MRO行业新生态的角度来就这一话题展开深入探讨。
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航空发动机附件综合热管理性能分析
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作者:
苏存要
连文磊
郝鑫
任雪萍
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
附件
通风冷却
隔热
综合热管理
通油冷却
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描述:
附件表面温度及进出口燃油温升的影响规律。结果表明:隔热能够显著降低附件表面温度增长速率,在100 min工作时间内能够有效控制附件表面温度保持在200℃以下;附件表面温度的主要影响因素为初始燃油温度
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航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析
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作者:
朱清玉
韩清凯
王维民
江志农
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
附件系统
振动传递路径分析
传递函数
动力学设计
仿真TPA
逆矩阵法
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描述:
,滑油箱振动响应分别下降了1.5dB和2.8dB。本文所使用的TPA分析方法可用于指导航空发动机复杂多支撑外部附件系统的动力学设计。