某航空企业信息分类编码系统的设计与实现

作者： 骆小菊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分类编码系统　　Web　　服务　　多重分类  

描述： 某航空企业经过几十年的发展累计了大量数据和信息，但由于企业数据标准不统一，导致数据和信息异构现象严重，经常会出现一名多物、一物多名等现象，造成一些不必要的误解和经济损失。而且随着各企业应用系统的快速

航空发动机润滑系统性能分析

作者： 李宛蓉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑系统　　轴承腔　　热分析　　风阻生热　　迭代计算  

描述： 提高了参数输入的效率和准确性。轴承腔作为润滑系统主要的生热部件，始终是航空发动机润滑系统热分析的重点。本文在系统热分析的基础上对轴承腔换热进行了详细研究：系统地总结出轴承腔热分析的物理模型和方法，同时

航空发动机可靠性工程技术研究

作者： 鹿轩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性　　故障　　试验  

描述： 研制思路，重性能轻效能。在发动机全寿命阶段没有充分重视开展可靠性工作，在使用阶段频频暴露故障，严重影响型号的装备和使用。 本文在参考国内外标准基础上，梳理发动机可靠性评价常用指标，对航空发动机可靠性

航空旅客运输中的合同责任研究

作者： 张然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　合同责任　　责任限制  

描述： 随着近年来我国民用航空事业的迅速发展，航空旅客运输纠纷问题日益凸显，由于我国目前《民用航空法》、《合同法》及相关行政法规立法不完整，对航空客运中的概念、标准和后果承担认定存在差别，使得航空运输实践中

民航空管局科技项目优先级评价研究

作者： 李炜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航　　科技项目　　优先级  

描述： 相结合的原则，提出一套较为完备的评价方法，为民航空管局进行科技项目优先级管理提供了一定参考依据。本文在对国内外该领域发展现状进行分析的基础上，首先对相关理论进行了阐述，然后针对民航空管局科技项目的特点

航空发动机数字控制系统设计

作者： 付芳杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字电子控制器　　控制系统　　故障诊断  

描述： 现代航空推进系统的高指标要求，导致航空发动机的结构及控制技术的复杂化。为保证航空发动机安全、高效的工作，满足复杂控制理论应用的需要，发动机控制系统的电子化、数字化己成为航空推进系统控制发展的方向

航空电子网络通信任务优化设计研究

作者： 张怡   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　通信任务　　通信协议　　软件工程　　网络优化  

描述： 平台，负责对AFDX端系统输入输出流量中的通信任务的协议和定时特性进行测试，为运行通信任务的优化提供依据。在设计、开发和实验的过程中，具有新颖性的关键工作包括：1）建立典型航空电子网络模型用以涵盖任意

航空器飞行仿真与演示软件技术研究

作者： 韩铖熹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行视景仿真　　演示软件　　微下击暴流　　Vega　　Prime  

描述： 研究飞机穿越微下击暴流的过程中，建立了航空器运动方程，并且和二维微下击暴流模型耦合，计算出相应仿真结果。随后就视景中要展现的微下击暴流形态，利用Realflow进行了构造，基本到达了视觉效果。在开发基于

航空仪表布局评估系统的研究与实现

作者： 李方闻   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组件　　实体建模　　布局评估　　快速建模  

描述： 建模技术的现状，为了方便用户进行实体建模及驾驶舱合理性评估，本文从开发分布交互式仿真系统的实际需求出发，提出“航空仪表布局评估工具”的系统框架。论文的主要成果如下：(1) 对实体以及实体属性建模方法

航空型号材料研制项目的风险管理

作者： 叶菊兰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空型号　　材料研制项目　　风险管理　　模糊综合评价  

描述： 先进航空装备对材料依赖性越来越大，为实现其先进的战技指标，新航空装备往往会选用一定比例的性能先进但成熟度不高的新材料，这些材料能否在规定的时间，一定的资源下达到设计要求的指标具有不确定性，材料研制