新型航空并联有源电力滤波器的研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电网　　谐波　　有源电力滤波器　　双降压式　　无谐波检测算法  

描述： 。最后,搭建了单相1kVA和三相3kVA的并联型双降压式有源电力滤波器的实验平台,在工频电网和航空电网系统中,针对不同特性的谐波源进行了实验,获得了良好的稳态补偿特性,试验结果证明了本文提出和设计的并联型双降压式有源电力滤波器在各个场合用于谐波治理的可行性。

航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究

作者： 陈杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　矢量喷管控制　　数字电子控制　　轴对称矢量喷管　　小闭环　　协同运动  

描述： 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展，飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现，大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距

基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 航空发动机在飞机的安全飞行过程中起着至关重要的作用,航空发动机故障维修技术在近些年得到了飞速的发展。要使发动机能够得到及时的维修,发动机的故障能够得到准确的预判,需要引进油液监测技术,有效的结合先进

航空涡轴发动机建模与控制规律研究

作者： 梁宁宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轴发动机　　部件级数学模型　　控制系统　　控制规律　　数字仿真  

描述： 建立航空发动机部件级数学模型是开展发动机控制系统数字仿真、半物理仿真研究的基础，也是发动机健康管理、故障诊断等的依据。 本文首先分析了某涡轴发动机的部件级数学模型，然后以该模型为基础，参考国内外涡轴

航空公司顾客满意度测评模型研究

作者： 毛曼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　顾客满意　　顾客满意度模型　　结构方程  

描述： 在航空运输市场竞争日益激烈的今天,客户资源成为航空公司最重要的资源;如何提高顾客满意度并使之成为航空公司忠诚客户,是航空公司制胜的关键。本文在顾客满意度指数测评模型ACSI、ECSI的基础上建立

航空发动机组件化建模及性能参数估计

作者： 李业波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组件化　　仿真平台　　参数估计　　支持向量回归机　　遗传算法  

描述： 和模型仿真区;在内部运行管理系统中,提供了牛顿-拉夫森法和Broyden秩1拟牛顿法解模型动态方程。本文还提出了将支持向量回归机与遗传算法相结合进行航空发动机参数估计的方法。针对简约最小二乘支持向量

超声电机在航空燃油调节器中的应用及控制

作者： 任杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油调节器　　执行机构　　超声电机　　驱动器　　分辨率  

描述： 现代发动机控制系统由综合控制器、执行机构和传感器等组成。其中，控制供油量的执行机构，即燃油调节器是最主要的执行机构，其性能直接影响到发动机的工作状态。目前，燃油调节器大多通过液压机构来控制计量活门运动，但液压系统结构复杂、成本高且传动效率低，因此有必要设计一种新型动力传动装置。超声电机是一种基于压电陶瓷逆压电效应和超声振动原理的新型微电机，其所具有的特点将适合用于燃油调节器的驱动装置。由超声电机代替复杂的液压机构，执行发动机供油量调节，可以取得良好的控制效果。本文主要内容如下：  综述了超声电机的结构特点、分类以及国内外的应用情况，介绍了燃油调节器及步进电机的发展；  提出了基于TRUM-60型超声电机的新型燃油调节器结构模型，运用ADAMS软件对其进行了运动学与动力学仿真计算，确定设计方案；  考虑到超声电机在燃油调节器中的特殊应用环境，提出了 TRUM-60 型超声电机的高温密封改进设计方案。详细介绍了性能改进方法，并通过有限元仿真分析和试验进行了验证；  提出了新型数字化超声电机驱动控制器的设计方案。详细介绍了驱动器电路设计原理及电机步进控制流程，并通过UART模块实现了驱动器与PC上位机之间的通信，运用 LabVIEW 虚拟仪器软件编写了上位机控制程序，实现指令与数据的传送，做到了燃油调节器数字化控制；  对燃油调节器的超声电机驱动机构进行了激光干涉及振动试验，结果表明直线驱动机构的位移分辨率达到了6纳米。

基于航空应用耐热型复合材料基体树脂的研究

作者： 陈雯娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　耐热性　　环氧树脂　　双马来酰亚胺树脂  

描述： 本文以基于航空应用复合材料基体树脂为研究对象,针对复合材料耐热性要求,合成了新结构的耐热型环氧树脂,并对双马来酰亚胺树脂进行了改性。通过反应工艺调节对基团含量、链段结构进行设计和控制,将合成的树脂

航空发动机智能控制算法研究

作者： 孙晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机智能控制　　发动机模型　　神经网络控制　　Smith补偿控制　　模糊控制　　PID控制  

描述： 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于BP

我国公务航空市场分析及机型选择

作者： 周兴泰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公务航空　　市场需求　　组合预测　　市场细分　　机型选择  

描述： 公务航空作为新兴的航空产业,在国内的发展已有十年,但是其发展速度、产业规模与公务航空发达国家的差距依然十分巨大,较为准确地预测我国的公务航空市场规模,对企业制定经营战略和销售策略具有参考作用