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根据【检索词:飞机发动机 航空润滑油 技术要求】搜索到相关结果 5374 条
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金属催化下两种航空润滑油基础油高温氧化衰变性能对比分析
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作者:
彭显才
费逸伟
吴楠
姚婷
郭峰
姜会泽
来源:
润滑与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
性能衰变
润滑油基础油
金属催化
高温氧化
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描述:
通过金属筛选实验,选定Cu片作为航空润滑油高温氧化实验金属用材。在金属和抗氧剂存在下,模拟航空润滑油基础油PAO和己二酸二异辛酯(DIOA)的高温工作环境,分析反应后2种油样的外观、黏度和酸值变化
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中美Ⅱ型航空润滑油规范GJB1263与MIL-PRF-23699对比分析
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作者:
孙元宝
邱贞慧
来源:
石油化工应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
对比
分析
航空润滑油
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描述:
研究了美军Ⅱ型航空润滑油MIL-PRF23699标准的发展变化情况,对比了我国Ⅱ型航空润滑油标准GJB1263A-98与美军MIL-PRF-2399航空润滑油规范之间的联系与区别,对两者之间
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中美Ⅰ型航空润滑油GJB135A与MIL-PRF-7808L对比分析
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作者:
孙元宝
邱贞慧
来源:
山东化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
对比
分析
航空润滑油
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描述:
研究了我国Ⅰ型航空润滑油GJB135A-98与美军MIL-L-7808L之间的联系与区别,对两者之间的主要性能指标进行了详细分析,指出了两者之间差异性的主要原因,对探索两种不同标准油品在应急情况下的代用研究具有重要的意义。
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航空发动机使用寿命控制技术
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作者:
杨兴宇
郑小梅
孙燕涛
朱锐锋
来源:
科学出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
运行寿命
航空发动机
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描述:
本书围绕发动机零部件、整机和翻修寿命确定、监控和管理等问题阐述。介绍了影响零部件和整机寿命的因素;阐述了作者所在项目组发展的几种技术和理论方法,即拉伸应变寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等。
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航空发动机高温测试技术的研究进展
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作者:
王燕山
董祥明
刘伟
黄漫国
李欣
崔海旭
来源:
测控技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高温测试
温度传感器
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描述:
温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
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航空发动机隐身技术分析与论述
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作者:
邓洪伟
尚守堂
金海
杨胜男
王旭
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
飞行器
雷达
隐身
红外
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描述:
隐身措施适应不同作战飞机要求的应用情况,在此基础上对后续发动机隐身技术能力提升还存在的技术问题和后续研究重点进行了分析和阐述。
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航空发动机整体叶轮强度优化技术探讨
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作者:
董泉润
王钧
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
转动部件
航空发动机
整体叶轮
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描述:
整体叶轮是航空发动机中的重要零部件之一,近年来,被广泛应用于各种小型航空飞机制造中。随着现代技术的不断发展,对于航空发动机整体性能的要求越来越高,主要对航空发动机整体叶轮强度优化技术进行了研究。
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先进航空发动机技术的未来发展
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作者:
李东海
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
涵道
先进航空发动机
公务机
涡轴发动机
配装
耗油率
飞行试验
普惠公司
核心机
涡扇发动机
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描述:
尽管目前非传统创新型动力发展势头迅猛,但主流发动机制造商认为,燃气涡轮类发动机仍将有很长的寿命周期。预计在2018年,自适应循环、先进材料、大尺寸增材制造和其他先进技术都将取得重大进展,对未来数十年军民用航空发动机的发展产生重大影响。民用航空发动机新技术
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全文:尽管目前非传统创新型动力发展势头迅猛,但主流发动机制造商认为,燃气涡轮类发动机仍将有很长的寿命周期。预计在2018年,自适应循环、先进材料、大尺寸增材制造和其他先进技术都将取得重大进展,对未来数十年军民用航空发动机的发展产生重大影响。民用航空发动机新技术
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航空发动机先进切削技术应用
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作者:
王燕礼
朱有利
杨嘉勤
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
表面形貌
滚压强化
失效
残余应力
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描述:
金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对
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航空发动机整体叶盘制造技术
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作者:
王科
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
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描述:
整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置,整体叶盘具有如下优点:叶盘的轮缘径向高度、厚度及叶片原榫头部位尺寸均减小,显著减轻了转子的质量;零件数?
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全文:整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置,整体叶盘具有如下优点:叶盘的轮缘径向高度、厚度及叶片原榫头部位尺寸均减小,显著减轻了转子的质量;零件数?