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根据【检索词:
飞机发动机 航空润滑油 技术要求
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关键词
航空发动机
涡轮机匣表面换热规律研究
作者:
李云单
柴军生
沈毅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮机匣 换热规律 基础研究 试验验证
描述:
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用
发动机
部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某
发动机
部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并
某型
航空发动机
消喘功能改进方案的研究
作者:
周燕
王曦
姜晓峰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 消喘功能 AMEsim仿真平台
描述:
某型
航空发动机
在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型
航空发动机
消喘功能模型,分析该型
航空发动机
消喘功能与原型机的差异,查找该型
磨粒流工艺及其在
航空发动机
中的应用优势
作者:
王芳
赵元刚
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
磨粒流 发动机 去毛刺
描述:
本文简要介绍了磨粒流加工的原理,详细阐述了磨粒流加工在
航空发动机
应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨粒流加工
航空发动机
管道的优势。
航空发动机
三维参数化协同设计方法探索
作者:
金海
黄耀宇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 参数化设计 协同平台 知识工程
描述:
为提高
发动机
结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC) 和计算机辅助设计软件(UGNX) 为平台,结合知识工程,将
发动机
结构数据库和设计规范融入到设计过程中
航空发动机
导流盘低循环疲劳寿命计算
作者:
杨海
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 导流盘 低循环疲劳寿命 计算
描述:
应力循环下的低循环疲劳寿命进行了理论计算。通过计算分析,得到了两种尺寸结构的导流盘在
发动机
标准应力循环下的计算寿命,为导流盘的结构设计和
航空发动机
的定寿提供了理论依据,同时,对于开展同类型轮盘部件的低循环疲劳寿命计算工作也能够起到一定的借鉴作用。
航空发动机
复杂管路流动传热数值模拟研究
作者:
柴军生
沈毅
李云单
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 沿程温降 数值模拟 引气管 耦合计算
描述:
采用商业CFD软件CFX,对
发动机
二次流管路内部流体沿程温度降低进行了数值模拟计算,计算模型由引气管管内流体、引气管管壁、外涵流体3部分构成。为寻找更节约计算时间的方法,本文分别采用外涵流动-管壁
航空发动机
加力燃油总管和拉杆磨损故障分析
作者:
曲连志
包宏强
董丽丽
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 磨损 加力燃油总管 故障
描述:
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性
要求
比较高。
发动机
在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台
发动机
的故障情况资料,对故障的产生原因进行了分析
航空发动机
回转类零件的自动编程及仿真加工
作者:
范吉平
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
描述:
随着计算机软件自动编程
技术
和仿真
技术
的发展,
航空发动机
制造
技术
进入了新时代。本文以典型
航空发动机
回转类零件半精加工工序为例,利用UG和Vericut软件进行车加工数控程序编制和加工仿真。针对
航空发动机
性能退化多参数分析方法
作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
描述:
航空发动机
性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的
航空发动机
性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法,对
发动机
状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气
航空发动机
测试性系统BIT设计分析研究
作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
描述:
航空发动机
测试性系统BIT设计工作是
航空发动机
测试性系统设计的核心内容。本文以
航空发动机
测试性需求分析为输入,确定了
发动机
测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统
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