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- 浅议民航空管系统中计算机设备的应用与维护措施
- 作者： 李想 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航空管 计算机设备 应用 维护
- 描述： 民航空管目前大部分采用的都是计算机设备,这些计算机设备使得民航空管的工作效率得到了显著提高,但是目前来看我国民航空管当中计算机设备的应用效果以及其维护措施方面还存在着一定的问题,这些问题的存在严重地
- 某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
- 作者： 梅亚东 来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理 进度管理 民用飞机 飞行载荷测量
- 描述： 某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
- 我院航空工程学院揭牌暨校企合作签约仪式隆重举行
- 作者： 暂无 来源： 潍坊工程职业学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空管局 航空工程 杨峰 副院长 院党委书记 学术报告厅 王金明 新锐 副局长
- 描述： 本刊讯7月14日,潍坊工程职业学院航空工程学院揭牌暨校企合作签约仪式在学院学术报告厅隆重举行。中国民航山东空管局副局长杨峰和我院党委书记肖明胜为航空工程学院揭牌。院长高立伯主持仪式。副院长王金明代表学院与山东新锐通航、北京庆秋航空正式签约。
- 民用飞机偏航机动飞行载荷适航技术研究
- 作者： 高昊潼 来源： 科技视界 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行载荷 民用飞机 适航取证 偏航机动
- 描述： 民用飞机飞行必须保证飞机符合最低安全要求,即适航标准。对飞行载荷专业来说,进行载荷设计计算以表明对适航标准的符合性,是一个极其重大的课题。飞行载荷设计人员要表明对适航标准的符合性,顺利地通过适航取证
- 运输类飞机实测载荷飞行任务段划分算法
- 作者： 杜晓坤 王栋梁 何顺杰 任冲 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 划分算法 飞行任务段 运输类飞机
- 描述： 针对运输类飞机实测载荷飞行任务段的自动划分问题,根据运输类飞机的飞行特点,提出了运输类飞机实测载荷飞行任务段划分算法。利用Matlab进行算法编程,通过实测载荷数据实例,验证了该算法的有效性,满足运输类飞机实测载荷飞行任务段划分要求。
- 基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究
- 作者： 刘成业 黄振庭 周颖 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门 民用飞机 工程算法 飞行锁 接触力
- 描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型
- C919飞机完成2.5g极限载荷静力试验
- 作者： 记者 何椿 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919 大型客机 载荷试验 极限载荷 航空工业集团 强度试验 飞机结构 极限承载能力 静力试验 承载要求
- 描述： 本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?
- 全文：本报讯（记者何椿）7月12日下午，在局方相关代表的目击下，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析?
- 机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析
- 作者： 权凌霄 司梦贺 李涛 张琦玮 孔祥东 来源： 液压与气动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机液压导管 强度分析 实验分析 有限元仿真
- 描述： 飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管
- 基于静气弹修正的亚音速大展弦比飞机疲劳载荷计算研究
- 作者： 郭天天 王天 来源： 安徽师范大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 静气弹修正 疲劳载荷 飞行实测
- 描述： 本文介绍了一种基于静气弹修正的亚音速大展弦比飞机飞行情况疲劳载荷计算方法,该方法以线弹性变形理论为基础,采用了改进的二元升力线理论计算了翼面的气动力,并在风洞试验数据的基础上计算了刚性飞机压力分布