面向汽车和航空航天市场的多学科系统工程工具

作者： 暂无 来源： 今日电子 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统工程　　运输市场　　工具　　航空航天　　Systems　　多学科　　CAPTURE　　汽车  

描述： Capital Systems Capture和Capital Systems Architect这两种新工具可为运输市场提供集成电气／电子／软件系统工程功能。利用这两种工具，不同学科的专家就能

智能化航空维修工具管理系统的研究

作者： 刘英   谢家雨   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能化　　航空维修　　工具管理  

描述： 本文通过对比多种工具管理方法 ,提出了基于RFID技术的管理系统。该智能化工具管理系统替代了传统的工具管理方式,将工具管理体统中的三大主力通过应用RFID技术,来实现工具的快速存取、定位和监控,提高了工具的管理效率,进一步为民航航空提供安全保障。

某航空发动机企业工具工装管理分析与改善

作者： 刘旭新   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某航空发动机企业工具工装管理分析与改善

RFID防碰撞算法研究及在航空工具管理中的应用

作者： 吴学文   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： RFID防碰撞算法研究及在航空工具管理中的应用

航空发动机故障预报及状态监控关键技术研究

作者： 孙颖洁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   信息融合   发动机   故障预报   神经网络   OSA   CBM  

描述： 航空发动机作为飞行器的动力部件，对飞行安全起着至关重要的作用。随着飞行器维修检测技术向视情检测的转变，故障预报已经成为航天领域内的一个重要问题。但是，现有的机载发动机状态监控系统，绝大多数都是采用

能见度及航空气象条件的概率预报

作者： 陈启槐   来源： 空军气象学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 条件概率　　概率预报　　能见度　　航空气象条件  

描述： 该论文利用佛山1961-1990年的地面气象观测资料,在正态化转化技术的基础上,对二、三维联合概率的计算方案进行了计算试验,分析了其计算结果.认为二维采用Rober.W.Mee and D.B.Owen的联合概率计算方案,临界值的转化采用正交多项式拟合的方案,三维的采用级数展开近似的联合概率计算方案,临界值的转化采用插值的方案可以满足实际计算精度的需要.依据Gringor...

航空气象要素持续时间概率预报的研究

作者： 薛峰   来源： 空军气象学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象要素　　持续时间概率预报　　天气预报  

描述： τ的估计方法,并对几个不同要素松弛时间τ值进行了估计,取得了较好的结果.在以上基础上,进一步建立了航空气象要素持续时间概率预报模型,并就Keilson-Soss持续时间概率计算方案的...

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　积冰　　颠簸　　风切变　　中尺度数值模式  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法，其中对晴空颠簸采用L-P指数预报，对积冰 的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报，对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同 权重

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会航空与航天气象技术交流会分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中尺度数值模式   航空   风切变   颠簸   积冰  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加

对做好航空气象预报人为因素的分析

作者： 王清雅   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 意识　　效率　　能力　　作风　　预报　　服务  

描述： 航空气象是空管安全保障的重要组成部分,而航空气象预报又是航空气象的核心,航空气象保障主要体现在气象预报准确率和对外服务质量两个方面.本文将从服务意识、工作效率、综合能力、工作作风4个方面对航空气象预报人为因素作以分析.