航空文献资源库

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国内航空公司逾重行李收费存在问题与对策浅析: 作者： 张孝斌中国民航信息网络股份有限公司研发中心刘小琴中国南方航空股份有限公司营销委杨宏斌中国国际航空股份有限公司商委 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 美国航空公司国际航线值机机场管理国内航空公司国航行李票离港春秋航空对策分析; 描述： 旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公; 全文：旅客在机场值机办理行李托运时，如果重量或尺寸规格超过了航空公司根据舱位、常客级别等给予的免费额度，则需要交纳超重或超件的费用，最终形成航空公司的逾重行李收入。对于收费方法和标准，航空公司国内航线一般采用计重制，即经济舱、商务舱和头等舱的免重额度分别是20公

探究我国民航航班时刻管理模式改革若干问题: 作者： 陈晓宁中国民用机场协会秘书长 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 航班时刻国际航班值机我国航空运输资源配置航空运输市场管理模式改革民航管理空管部门起飞时间; 描述： “根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕; 全文：“根据“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用”这一我国经济转型战略的指导思想，结合我国航空运输市场的实际与发展目标，可以分阶段逐步建立以机场为主体，市场主导与政府监管相结合的航班时刻分配机制。”目前我国的航班时刻管理沿用的传统办法带有明显的计划经济痕

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