基于DSP平台的新型航空有源滤波器研究

作者： 於俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基波检测　　   变频　　   基波补偿　　   数字信号处理器（DSP）   有源滤波器　　  

描述： 随着电力电子技术的飞速发展,航空电源正朝着高性能、高可靠性、大功率的方向发展,一些新型飞机的电源系统由变频系统取代了传统的恒频系统。传统的电力有源滤波技术已经不能够满足新型航空电源变频系统的要求

新型航空并联有源电力滤波器的研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电网　　谐波　　有源电力滤波器　　双降压式　　无谐波检测算法  

描述： 。最后,搭建了单相1kVA和三相3kVA的并联型双降压式有源电力滤波器的实验平台,在工频电网和航空电网系统中,针对不同特性的谐波源进行了实验,获得了良好的稳态补偿特性,试验结果证明了本文提出和设计的并联型双降压式有源电力滤波器在各个场合用于谐波治理的可行性。

新型战略运输机总体设计与优化研究

作者： 刘立桢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 新型战略运输机总体设计与优化研究

民机导航系统的MBSE架构建模研究

作者： 闫杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 架构建模   SysML   基于模型的系统工程   MagicGrid   导航系统   架构权衡分析  

描述： 民机导航系统的MBSE架构建模研究

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 航空活塞发动机具有体积小、重量轻、升功率高、成本低等优点，是无人机和直升机的主要动力装置。随着航空活塞发动机对工作稳定性、系统可靠性、开发周期和研制成本等要求的不断提高，航空活塞发动机电控系统也得到进一步发展。本文以某改型中的航空活塞发动机为背景，围绕航空活塞发动机电控系统的几项关键技术展开研究，主要工作包括电子控制器设计、RTW自动代码生成技术研究、发动机建模和基于模型设计（MBD）技术的航空活塞发动机接口模拟器设计几个方面。首先，设计基于DSP的航空活塞发动机电子控制器，并进行了发动机台架试验，发动机台架试验表明，电子控制器具有良好的性能，充分满足发动机现阶段的台架试车需求。其次，研究了RTW的自动代码生成机制，提出并实现了基于RTW的自动代码生成功能，使用MATLAB和VC++联合快速开发发动机实时仿真试验平台。接着使用MBD技术开发航空活塞发动机接口模拟器，在MATLAB中进行航空活塞发动机建模，基于RTW的自动代码生成功能实现从SIMULINK模型到DSP的快速原型，在基于DSP的发动机接口模拟器硬件平台上集成了航空活塞发动机模型。最后，开发基于VC++的发动机上位机监控软件，并使用本文所设计的电子控制器、接口模拟器、上位机监控软件等搭建航空活塞发动机硬件在环仿真试验平台并进行仿真研究。研究结果表明，综合使用DSP技术、自动代码生成技术和基于模型设计等技术进行航空活塞发动机电控系统设计具有显著的优势，不仅能提高电控系统性能，还可以提高开发效率、降低开发成本并缩短研制周期。

面向飞机大部件测量的移动机器人导航与定位技术

作者： 李俊杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动机器人   UWB   视觉测量   导航定位   人工地标  

描述： 面向飞机大部件测量的移动机器人导航与定位技术

无人倾转旋翼机全模式控制律设计及组合导航算法研究

作者： 王东升   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行控制   组合导航   自抗扰控制   无人倾转旋翼机   飞行力学模型  

描述： 无人倾转旋翼机全模式控制律设计及组合导航算法研究

基于分区操作系统的民机导航系统软件组件化设计技术研究

作者： 郭彤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组件化   惯性/卫星组合导航   基础服务平台   航空电子系统   嵌入式分区实时操作系统   开放式架构  

描述： 基于分区操作系统的民机导航系统软件组件化设计技术研究

航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究

作者： 胡家喜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　工装设计　　快速装配　　装配特征　　信息模型  

描述： 模型。本文的主要工作概述如下:(1)通过研究信息模型的设计方法,建立了航空发动机工装设计信息模型。对航空发动机工装设计信息模型的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息模型中的具体

基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 航空发动机在飞机的发展过程中起着关键性作用,对其运行状态进行监测至关重要。目前航空发动机监测系统大多功能还不完善,只是通过单方面的故障征兆信息进行监测很难取得满意的效果,诊断准确度不高。这就要求联合