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根据【检索词:
钛合金叶片榫头 CuNiIn涂层 摩擦磨损 气相沉积
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关键词
基于彩色结构光的航空发动机
叶片
快速测量方法研究
作者:
徐泓悦
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
色相
彩色结构光
相位解包裹
光学三维测量
描述:
基于彩色结构光的航空发动机
叶片
快速测量方法研究
中国民航大学:航空电机及电气传动
作者:
高洁
来源:
中国民航大学
年份:
2017
文献类型 :
视频
描述:
航空发动机排气温度预测研究
作者:
黄江博
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
组合预测模型
偏最小二乘法
航空发动机排气温度
自适应扰动量子粒子群算法
多元线性回归
Elman神经网络
描述:
航空发动机排气温度预测研究
利用概率气象信息的通航飞行计划评估与优化
作者:
何理
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行计划评估
概率气象信息
通用航空
飞行计划优化
A*算法
描述:
利用概率气象信息的通航飞行计划评估与优化
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
。研究结果表明:
1
)引
气
污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
。研究结果表明:
1
)引
气
污染物进入客舱初期不同位置污染物浓度分布存在一定差异性,但基于整舱有良好对称性,在较短时间内浓度会达到峰值且分布均匀且不受送风形式影响;2)当不考虑污染物时,混合送风能够更快
全球气候变化与飞机航路燃油消耗关系的研究
作者:
苗家瑞
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
平流层
ENSO
小时燃油消耗量
遥相关
对流层
描述:
全球气候变化与飞机航路燃油消耗关系的研究
面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
作者:
冯丹琳
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真建模
集成测试平台
气动特性
飞行仿真
发动机模型
描述:
面向飞机系统集成测试的气动仿真技术研究
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
作者:
王振斌
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡结构
飞机座舱
PIV
空气品质
引气污染
描述:
民机客舱内气态污染物传播规律实验研究
多电飞机起落架收放故障电气特性仿真研究
作者:
纪筱哲
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
无刷直流电机
机电作动系统
多电飞机
恒功率负载
故障注入
描述:
多电飞机起落架收放故障电气特性仿真研究
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