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根据【检索词:
航空运输 航空客流 无标度特性 网络弹性
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关键词
RP-3
航空
煤油模拟替代燃料燃烧
特性
的实验
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
马克斯坦长度
层流燃烧速率
模拟替代燃料
影响因素
3航空煤油
RP
描述:
RP-3
航空
煤油模拟替代燃料燃烧
特性
的实验
高温条件下RP-3
航空
煤油的结焦
特性
作者:
刘天池
范育新
赵世龙
吴伟秋
黄学民
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
结焦量
油管壁温
燃油流速
结焦速率
油温
描述:
为了解和掌握
航空
煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3
航空
煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦
特性
,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦
特性
的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度
高温条件下RP-3
航空
煤油的结焦
特性
作者:
刘天池
范育新
赵世龙
吴伟秋
黄学民
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
结焦量
油管壁温
燃油流速
结焦速率
油温
描述:
为了解和掌握
航空
煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3
航空
煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦
特性
,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦
特性
的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度
航空
齿轮泵滑动轴承接触状态流体润滑
特性
作者:
朱嘉兴
李华聪
符江锋
刘显为
来源:
航空动力学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮泵
滑动轴承
径向微动
热流体动力润滑
CFD内流计算
描述:
针对
航空
齿轮泵处于高负荷状态齿轮轴-轴瓦润滑间隙的润滑问题,将CFD仿真与齿轮轴刚性模型相结合实现了基于CFD径向运动分析的瞬时润滑计算。得到了齿轮泵瞬态场影响下的齿轮轴径向微动情况,在此基础上基于
氢气添加对RP-3
航空
煤油燃烧
特性
的影响
作者:
曾文
张存杨
刘宇
陈保东
胡二江
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
马克斯坦长度
层流燃烧速度
燃烧稳定性
3航空煤油
RP
掺氢比
描述:
为了阐明氢气添加对国产RP-3
航空
煤油燃烧
特性
的影响,在定容燃烧反应器中实验测量了初始压力为0.1MPa、初始温度分别为390,420K、当量比范围为0.8~1.5时RP-3
航空
煤油/氢气混合气
航空
带垫卡箍刚度及阻尼
特性
分析与试验验证
作者:
刘学峰
张源麟
张德聪
于涛
高培鑫
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
管路系统
振动响应
支撑刚度
阻尼特性
带垫卡箍
描述:
研制了带垫卡箍刚度测试装置,分别对不同规格卡箍线刚度和扭转刚度进行了测量,并将卡箍刚度测量数值引入卡箍-管路系统有限元模型,通过管路固有
特性
数值计算与试验测试结果对比,误差在5%左右,验证了卡箍刚度
RP-3
航空
煤油低温氧化
特性
的试验与数值计算
作者:
刘靖
胡二江
黄佐华
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流搅拌器(JSR)
简化反应机理
模型燃料
3航空煤油
低温氧化
RP
描述:
在射流搅拌反应器(JSR)中对压力为0.1 MPa、温度范围为550~
1
100 K、当量比分别为0.5与1.0、滞留时间为2 s的工况条件下RP-3
航空
煤油及由正癸烷(摩尔分数为0.14)/正十二
航空
发动机法兰接触热阻
特性
实验研究
作者:
陈燕
樊光亚
林志辉
史博文
刘高文
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
接触热阻
机匣法兰
拧紧力矩
单位接触热导
法兰间隙
描述:
了法兰间隙、螺栓拧紧力矩对法兰接触热阻
特性
的影响。研究结果表明随着法兰间隙的增加,接触热阻呈线性增加,最大增加0.03 K/W,单位接触热导先迅速减小,后趋于平缓,最大降低了10 744.2 W/(K·m2),约94.5%;随着拧紧力矩的增加,接触热阻减小,最大降低了22.1%。
航空
发动机燃油计量装置稳态
特性
仿真
作者:
杨世宇
林远方
徐向华
梁新刚
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
计量活门
航空发动机
燃油计量
压差活门
流体网络法
稳态特性
描述:
为研究燃油计量装置的稳态工作
特性
,提升流量调控性能,基于Python语言自主开发了
航空
发动机燃油系统一维稳态流动仿真程序,通过建立完善的部件库和高效的求解算法,实现了含压力控制部件的复杂流路仿真模拟
增材制造螺旋圆管
航空
煤油热氧化结焦
特性
的试验研究
作者:
张霖琪
蒋杰
阮灿
吕兴才
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境温度
入口雷诺数
磨粒流处理
增材制造
3航空煤油
结焦特性
RP
描述:
为得到环境温度、入口雷诺数和磨粒流处理工艺对RP-3
航空
煤油氧化结焦
特性
的影响,针对增材制造(3D打印)螺旋圆管,采用了恒定环境温度的试验方法,开展了RP-3
航空
煤油热氧化结焦试验研究。试验结果表明
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