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- 隐身飞机机身侧棱电磁散射特点分析
- 作者： 张扬 艾俊强 王健 张维仁 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RCS 电磁散射 棱边 隐身飞机
- 描述： 隐身飞机机身侧棱是侧向重要散射源,研究其电磁散射特点具有重要意义。建立机身侧棱分析模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行计算,获得雷达散射截面(RCS)沿水平面方位角的分布数据;构建RCS
- 细长杆用于超音速飞机降噪的数值分析
- 作者： 翟荣华 周华 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 音爆 细长杆 N波 超音速飞机 降噪
- 描述： 在超音速飞机头部加装合理设计的细长杆可有效降低飞行噪音。基于Fluent准三维数值模拟手段对多组细长杆设计方案进行模拟分析,对比其对远场压力的影响,以比较各类细长杆的降噪效果,根据气动理论对数值结果
- 细长杆用于超音速飞机降噪的数值分析
- 作者： 翟荣华 周华 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 音爆 细长杆 N波 超音速飞机 降噪
- 描述： 在超音速飞机头部加装合理设计的细长杆可有效降低飞行噪音。基于Fluent准三维数值模拟手段对多组细长杆设计方案进行模拟分析,对比其对远场压力的影响,以比较各类细长杆的降噪效果,根据气动理论对数值结果
- 民用飞机服务通告编制及管理分析
- 作者： 严焕迪 邢广华 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务通告 主制造商 编制及管理 民用飞机 客户服务
- 描述： 服务通告作为民用飞机主制造商对已交付的产品发布改进、改装及检查要求的主要载体,是飞机自交付客户至退役的整个服役生命周期内进行持续改进并确保持续适航性的重要途径。同时,服务通告作为民用航空领域标准化
- 金属机身飞机框间距及截面参数分析
- 作者： 马骏 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FEA 隔框间距 DOE 隔框截面 金属机身
- 描述： 目前,大部分设计参考书目中对于机身隔框间距都是以经验值20 in作为说明,对于框距值的确定原因以及影响因素未作详细的分析。通过以隔框间距参数为设计变量,以机身强度和机身局部稳定性为设计约束,并以机身
- 民用飞机翼身对接斜撑板结构分析
- 作者： 汤平 刘婷 张明星 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜撑板 对接结构 后梁 应力分布 起落架舱
- 描述： 斜撑板结构可以充分发挥分散载荷和降低区域应力水平的作用。对不同机型的斜撑板结构的传力特性进行分析,总结斜撑板结构的设计要点。并以某机型选用斜撑板结构的设计为例,提出一种斜撑板结构的改进方案(斜撑板
- 地理环境因子对民航飞行“接地距离远”超限事件影响分析
- 作者： 冉瑾瑜 孙华波 刘岳峰 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 地理加权回归 接地距离远事件 QAR 地理环境因子 飞行品质监控
- 描述： 、机场的地形和气象数据，通过全局和局部相关性分析，确定“接地距离远”事件的主要地理环境影响因子；基于地理加权回归模型，建立“接地距离远”事件频率与高程、起伏度以及气温之间的回归模型；根据回归系数，采用
- 大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析
- 作者： 李新华 陈小荣 史红伟 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真 着陆缓冲器 能量耗散 着陆冲击 弹性飞机
- 描述： 阻尼系数等参数下的着陆特性进行仿真,分析各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数参数对缓冲器载荷和能量耗散时间的影响。结果表明:模态质量越小,安装点广义位移越大,缓冲器载荷越小;安装点广义位移越大,结构阻尼系数越大,弹性振动频率越小,着陆冲击耗散速率越快。