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根据【检索词:航空航天工业 热塑性树脂基复合材料 技术分析 性能测试】搜索到相关结果 83 条
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航空发动机陶瓷基复合材料无损表征技术研究进展
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作者:
樊俊铃
张伟
宁宁
詹绍正
杨鹏飞
贾文博
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
陶瓷基复合材料
热端部件
无损表征
研究进展
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描述:
及多相复合引起的高度非均质和各向异性,导致传统基于整体均质化假设的无损检测技术面临诸多挑战。本文结合陶瓷基复合材料在航空发动机领域的应用情况,分析了其在制备、加工及服役等阶段的典型缺陷/损伤类型及特征
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基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
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作者:
詹大可
滕叶
陈明生
田傲
王乐
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油散热系统
引射器
性能
S方程
N
改进
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描述:
基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进
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复合材料层压厚板接头失效分析研究
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作者:
韩思聪
王斌团
杨杰
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
材料退化模式
本构关系
复合材料层压厚板接头
三维渐进失效
失效准则
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描述:
随着复合材料在航空工程中的广泛应用,需要对复合材料结构的强度问题进行探究,而国内对复合材料层压厚板接头的失效模拟与分析方法研究较少。为此,以复合材料厚板接头为研究对象,基于三维渐进失效分析方法,选取
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虚拟化技术在航空计算领域的应用
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作者:
崔德龙
夏曼
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DevOps
容器
虚拟化
多核
航空计算
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描述:
DevOps综合开发环境和多核高性能计算单元,对虚拟化技术在航空计算领域的应用提出技术思路,并给出基础设计架构。结果表明:虚拟化技术应用于航空计算领域能够提高航空电子系统的模块化和综合化水平,基础设计架构能够充分利用机载计算资源、提高计算效率。
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虚拟化技术在航空计算领域的应用
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作者:
崔德龙
夏曼
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DevOps
容器
虚拟化
多核
航空计算
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描述:
DevOps综合开发环境和多核高性能计算单元,对虚拟化技术在航空计算领域的应用提出技术思路,并给出基础设计架构。结果表明:虚拟化技术应用于航空计算领域能够提高航空电子系统的模块化和综合化水平,基础设计架构能够充分利用机载计算资源、提高计算效率。
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航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析
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作者:
孙立荣
来帅雷
刘卓
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
耐温匹配性
热脱扣
热场分布
过热保护温度
油冷发电机
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描述:
发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著,是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真,获得主发电机定、转子和壳体循环油路热场分布;在此基础上,调整部分关键部位熔点及材料软化温度,优化热脱扣保护装置设计方案,实现电机过热保护,该方案已成功应用于某飞机,且已通过试验和试飞验证。结果表明:仿真热场结果与实际工况下的温度场分布一致,电机出口油温达到260℃时绝缘衬套软化,导致电机腔体内发生漏油,当发电机绝缘衬套软化温度提高至350℃,可有效避免发电机烧损。
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航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
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作者:
郭宁生
蒙涛
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
知识聚合过程
航空领域重大关键技术
影响因素
项目发现
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描述:
高质量的项目发现是实现技术创新的重要前提和保障,而分析航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,能有效对其项目发现过程进行支撑。在总结知识聚合一般过程、分析航空领域重大关键技术项目发现特点的基础上
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航空领域重大关键技术项目发现影响因素研究
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作者:
郭宁生
蒙涛
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
知识聚合过程
航空领域重大关键技术
影响因素
项目发现
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描述:
高质量的项目发现是实现技术创新的重要前提和保障,而分析航空领域重大关键技术项目发现的影响因素,能有效对其项目发现过程进行支撑。在总结知识聚合一般过程、分析航空领域重大关键技术项目发现特点的基础上
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航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
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作者:
王鹏
王莹
关煜杰
喻天罡
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
CAPP
检索算法
编码系统
制造特征
特征识别
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描述:
飞机结构件是机体骨架的重要组成部分,其制造工艺复杂,在CAPP系统中进行目标识别还存在较大困难。对常见的飞机结构件进行分类,从机械制造工艺的角度,归纳出六种制造特征,构建基于航空结构件制造特征
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基于过渡工作过程的航空发动机气路分析方法
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作者:
杨锟
张鑫
屠秋野
陈飞阳
郑康
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
序列工作点
航空发动机
大偏差欠定气路分析
机动性能退化
过渡工作过程
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描述:
目前,绝大多数有关航空发动机气路分析方面的研究均基于发动机的稳态过程,但稳态数据通常难以获得,且有些故障特征仅在过渡工作状态下才能表现出来,因此使用相对更容易获得的过渡态数据能够更全面地对发动机