关键词
航空复杂产品的CATIA结构稳健建模方法研究
作者: 张航   王陶   张睿光   来源: 飞机设计 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 曲面分割   几何元素方向   建模策略   几何拓扑元素   特征模型  
描述: 针对现有建模方法无法有效对航空产品CATIA模型进行快速修改与重用的问题,提出了以曲面分割为建模策略的结构稳健性建模方法。该方法通过对父子关系关联传播路径进行分析,找出影响CATIA特征模型结果稳健
航空航天结构与力学”专栏(Ⅱ)导语
作者: 王博     尤军峰   来源: 固体火箭技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   雷击损伤   大连理工大学   支撑结构   分离过程   摩擦系数   筒壳结构  
描述: 量化和高可靠性等方向发展,这对航空航天力学提出了新的挑战。近年来,高性能材料、人工智能、数字孪生、增材制造等新兴技术应用也为航空航天装备研发注入了新的活力,航空航天结构与力学发展面临新的机遇。
旋翼航空结构验证条款研究
作者: 陈阔   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 结构验证   旋翼航空器  
描述: 飞机结构强度是指在规定的力学环境下飞机结构不会发生破坏和保持安全工作的能力。在飞机设计过程中,为了提高飞机的整体机构强度,设计人员需要针对不同的载荷环境以及不同的结构动态响应分类解决结构强度问题
航空维修企业器材库存结构的优化
作者: 王静   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 库存结构   维修企业   物料主数据   周转率  
描述: 本文提出了当前航空维修企业航材库存结构管理的困境,通过分析库存结构类型及其成因,结合不健康库存对财务成本产生的影响,溯源至对航材需求管理缺失这一根源问题,进而提出库存结构优化的系统性管理方案建议,以期达到优化航材库存结构,去除不健康库存,降低整体维修成本的目标。
航空电子设备Mini MRP标准结构研究
作者: 齐亚磊   王威   来源: 航空标准化与质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Mini   LRM   ARINC   结构设计   MRP   836A  
描述: 通过对国外典型现场可更换模块(LRM)标准结构的特征分析,提出微小型模块化机架原理(Mini MRP)的诞生意义,研究ARINC 836A标准对Mini MRP的定义内容,指出Mini MRP结构形式的优点与设计难点,为Mini MRP的结构设计提供依据,为Mini MRP的推广应用指明方向。
航空公司网络结构特征研究
作者: 术永昊   郭进利   覃世媛   来源: 软件导刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 中心性指标   无标度特征   超网络   航空公司  
描述: 选取我国248座民用运输机场以及与其具有合作关系的228家航空公司作为数据集,运用超网络模型构建方法,分别采用中心性指标以及节点的度、超度、超边超度等累计概率分布指标对我国航空公司超网络进行研究
基于关键点检测航空发动机螺栓安装缺陷自动化检测方法
作者: 辛佳雯   王睿   谢艳霞   孙军华   来源: 仪器仪表学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 关键点检测   深度学习   双目立体视觉   缺陷检测  
描述: 针对航空发动机螺栓存在背景复杂、目标小、且精细特征不明显的问题,本文研究了一种基于关键点检测航空发动机螺栓安装缺陷的自动化检测方法。首先设计了基于Faster RCNN和改进CPN
基于单类分类的航空遥感影像变化检测
作者: 薄树奎   荆永菊   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遥感影像   单类分类   变化检测   航空影像  
描述: 航空遥感影像的变化检测在城市规划等领域发挥着重要作用。文章提出一种基于单类分类的变化检测方法,通过对不同时相的航空遥感影像进行单类分类,提取针对该兴趣类别的变化信息。该方法仅需要兴趣类别的训练样本
基于SFA/LOF/LDD的航空发动机异常检测方法研究
作者: 李泱   李德文   蔡景   左洪福   张营   韩辰球   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 动态阈值   航空发动机   慢特征分析   局部分布差异   局部离群因子  
描述: 航空发动机异常检测对于准确了解飞机健康状态、支持维修决策、保障飞行安全具有重要意义。针对航空发动机气路部件的长期退化行为,提出一种基于慢特征分析和局部离群因子的动态阈值异常检测方法。首先,充分利用慢
航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
作者: 余郅   王清艳   来源: 无损检测 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 荧光渗透检测   涡轮叶片   裂纹   改进措施  
描述: 某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定:该线性显示为热裂纹,裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出
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