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根据【检索词:
航空移动卫星 通信系统 机载部分 系统设计
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关键词
航空
发动机防喘
系统
建模仿真与APP
设计
作者:
李昶树
马静
王磊
刘小强
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
建模仿真
换算转速
机械液压
应用程序设计
防喘系统
描述:
针对某型
航空
发动机防喘
系统
结构复杂、故障排查困难的问题,将对其利用AMESim软件进行数字化建模与仿真,重点对影响
系统
特性的核心部件—换算转速计算模块的建模与仿真进行深入研究;利用AMESet对钼质
某
航空
工业复材厂房除尘
系统
的
设计
与研究
作者:
王洲
魏巧兰
刘宁然
来源:
暖通空调
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
过滤效率
碳纤维复合材料
粉尘特性
水力计算
除尘系统设计
描述:
本文介绍了碳纤维粉尘的危害及特性,针对某
航空
工业复材厂房手工加工车间打磨和切割工序,分别
设计
了2套除尘
系统
,即低负压除尘
系统
和高负压集中真空清洁
系统
。利用源强公式估算了该车间的产尘量和产尘速率,计算
复杂电磁环境下
航空
数据链测试
系统
总体
设计
作者:
赵亚东
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复杂电磁环境
航空数据链
测试
描述:
场景、论证了复杂电磁环境下
航空
数据链测试
系统
的研制需求,完成了测试
系统
总体
设计
,并对关键技术选型和测试任务流程进行了具体研究。
电动增压
航空
活塞发动机进排气
系统
设计
研究
作者:
王成东
魏民祥
李冰林
徐志欣
魏伊阳
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
排气背压阀
电动增压
航空活塞发动机
进气不均匀度
功率恢复
描述:
针对无人机高空巡航动力性不足的问题,对某电动增压
航空
活塞发动机进排气
系统
进行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进行了试验验证;为了提高发动机的进气均匀性,在进气
系统
中基于DoE(design
小型二冲程
航空
汽油电喷发动机电控
系统
的
设计
作者:
张丁根
但永平
刘冲
来源:
电工技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
喷油点火
电控系统
二冲程发动机
传感器
描述:
针对小型二冲程发动机的电控
系统
进行开发研究,以S9KEAZ128微处理器为控制核心,采用小型发动机控制芯片MC33814,完成了发动机电控
系统
的硬件和软件
设计
。软件
系统
以曲轴位置传感器为核心,ECU
航空
发动机试验多
系统
数据融合
设计
作者:
文维阳
陈震宇
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据管理
地面试验
航空发动机
数据融合
网络通讯
描述:
航空
发动机试验在其研制过程中占比很大。在试验时,各专业
系统
将相关信息资源共享,协同工作。为了满足
航空
发动机地面试验时多
系统
试验信息共享的需求,对与发动机试验相关的台架测试、台架电气、发动机控制、试验
航空
燃油供应
系统
辅助作业车辆-清洗作业车
设计
作者:
张序洋
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
系统功能
清洗作业车
描述:
类作业中发挥了不可替代的作用。本文详细介绍了清洗作业车的结构特点及工作原理,对各
系统
功能进行了深入的分析并提出
设计
方案。
航空
油电混合动力
系统
设计
及试验
作者:
梅庆
金海良
申余兵
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
油电混合动力系统
描述:
全电推进技术是实现
航空
业脱碳减排的重要技术路线,是实现绿色
航空
愿景的前沿技术方向,而油电混合动力
系统
则是未来全电推进的过渡路线。中国航发动研所依托多年的技术积累,联合业内的飞机、电机和电控相关优势单位,开展了多型混合动力
系统
的
设计
与试验研究。
航空
发动机二元矢量喷管控制
系统
设计
及验证
作者:
齐东兴
朱传龙
毛晓奇
李凌汉
赵海然
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二元矢量喷管控制系统
仿真及试验验证
双回路双余度控制
描述:
矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是
航空
发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其控制
系统
开展研究,提出了喷管喉道控制和矢量控制双回路双余度的
设计
方案,实现
民用
航空
发动机点火
系统
故障检测
设计
研究
作者:
马安祥
白国娟
李艳宏
冀浩
来源:
机电信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
点火系统
故障检测
描述:
点火
系统
作为开环控制
系统
,其故障检测难度较大,鉴于此,在深入分析点火失败的具体原因及其与点火
系统
故障的关系后,提出了基于逻辑推断方法的点火
系统
故障
机载
检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火
系统
故障检测的精细程度,缩短了排故时间,提升了民用
航空
发动机的运营经济性和可靠性。
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