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根据【检索词:航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序】搜索到相关结果 1827 条
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航空发动机风扇转子试验器动力学特性研究
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作者:
王晓峰
徐可君
秦海勤
来源:
动力学与控制学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
转子动力学试验器
模态
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描述:
以某型航空发动机风扇转子为参考,在结构相似和动力学特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与动力学特性研究工作.利用转子动力学有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其动力学
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基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
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作者:
王伟
张昀硕
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
ANSYS
Workbench
模态分析
SolidWorks
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描述:
采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型
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基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究
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作者:
管晓乐
唐玉臣
杨鑫
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
螺栓紧固
液压拉伸器
液压拉伸法
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描述:
的有限元模拟与复杂载荷下的联接界面接触稳健性研究较少。本文在介绍螺栓紧固器结构与原理的基础上,引入某型发动机风扇转子的具体结构,通过有限元软件ANSYS模拟液压拉伸法的紧固形式并分析转子在不同工况下的接触状态以及预紧力特征,从而为转子的结构设计提供依据。
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旋转失速激振力作用下航空发动机转子振动特性
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作者:
范伟
李建兰
刘建雄
高伟
黄树红
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
Mansoux模型
激振力
旋转失速
振动特性
航空发动机转子系统
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描述:
为分析转子系统在压气机旋转失速故障作用下的横向振动,针对某型航空发动机转子系统,根据Mansoux模型推导了旋转失速下的压力、流量脉动响应及旋转失速横向激励力模型,并结合不平衡力、碰摩力模型,建立
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基于遗传算法的航空发动机转子动平衡优化计算
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作者:
解梦涛
文敏
陶冶
张强
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
影响系数
航空发动机
遗传算法
动平衡
优化计算
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描述:
算法的有效性;最终,利用该算法进行航空发动机转子动平衡方案计算,结果显示,单次配平可将发动机各测点在各转速下的最大振动值降低55.3%,表明其工程应用中的有效性。该算法可利用航线飞行中记录的发动机振动数据进行低压转子动平衡,使低压转子振动始终维持在较小水平,对提高发动机可靠性及使用寿命具有重要意义。
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航空发动机用单晶叶片铸造缺陷解读
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作者:
朱鸥
来源:
铸造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
铸造缺陷
单晶
定向凝固
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描述:
综述了航空发动机用单晶叶片常见铸造缺陷定义、来源、危害和解决措施。分别介绍了小角度晶界、杂晶、再结晶组织、条带组织、雀斑、显微疏松、夹杂的定义和危害,通过分析各缺陷产生的机理和可能来源,给出相应解决措施。
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航空发动机叶片静频测试技术研究
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作者:
经留洋
范秀杰
刘涛
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
频谱分析法
共振法
静频
叶片
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描述:
通过对叶片静频测试方法的研究,分别从共振法和频谱分析法进行分析,考虑多个因素的影响,对实际静频测试工作具有重要意义。
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航空发动机风扇叶片硬物冲击损伤特征
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作者:
马超
王玉娜
武耀罡
徐建新
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据分析
硬物冲击损伤
风扇叶片
损伤特征
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描述:
通过对国内近20年民用航空发动机风扇叶片外物损伤数据调研与统计分析,筛选最具典型特征的硬物冲击损伤数据,依据发动机维修手册对风扇叶片损伤类型特征进行了分类,研究损伤类型与发动机类型的相关性和差异性
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飞机刹车盘钢夹断裂分析
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作者:
袁建宇
逄锦程
韩露
来源:
失效分析与预防
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
硬度
疲劳断裂
装配公差
氧化物夹杂
炭/炭刹车盘钢夹
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描述:
飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂
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MA600飞机APU火警探测系统可靠性研究
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作者:
柳昌龄
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
火警探测
传感线
气动式
多余度
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描述:
更大损失,甚至可能出现人员伤亡。火警探测器可能因为震动、腐蚀等原因,发出错误的故障信号,甚至导致火警警告。因此,提高火警探测系统的可靠性对航空安全有很重要的意义。