关键词
航空发动机高压涡轮盘寿命研究
作者: 许建东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空涡轮风扇发动机  高压涡轮盘  低循环疲劳寿命  
描述: 。 某涡轮风扇发动机设计给定的总寿命只有900小时,影响这种发动机寿命的主要因素是高压涡轮盘的总寿命较短。经过对一批达到翻修间隔期限的发动机进行初步统计,其大状态工作时间低于设计规定值。本文根据飞机在
涡扇航空发动机建模方法的研究
作者: 程兴齐   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空   航空发动机   航天推进系统   状态空间模型   数字电子控制器  
描述: 本课题来源于航空推进技术验证计划(APTD-0901)发动机数控系统总体与软件技术的验证:建立某涡扇航空发动机的状态空间模型,并开展控制系统H∞控制器和鲁棒PID控制器设计研究及其工程应用的子项目
航空发动机专业热分析软件及热设计数据库的开发
作者: 高宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发动机热设计体系  专业热分析软件  热分析系统数据库  热匹配  
描述: 我国虽然在航空发动机设计思想、设计手段、设计经验、设计数据库、设计准则等方面做了大量工作,但总体设计水平与国外仍有很大的差距。在我国发动机的设计过程中,真正以传热为目的的热设计很少,并不
航空发动机压气机整体叶盘多学科设计优化
作者: 陈智   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整体叶盘  多学科设计优化  多学科耦合  
描述: 航空发动机压气机整体叶盘的设计过程,需要气动和结构强度两个学科的协同。传统的设计流程中,两个学科设计流程分开进行,这往往会导致学科间的冲突,使其中某个学科的设计要求得不到满足。为修正这些设计中的不足
航空发动机维修线生产管理系统方案的设计与实施
作者: 刘浩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  修理业务  管理模式  看板管理  生产管理系统  
描述: 。提出了建立适合航空发动机修理业务的信息化管理解决方案,在此基础上完成了航空发动机维修线生产管理信息系统的设计。该方案在计划管理和现场控制方面解决了航空发动机修理业务存在的问题,开辟了航空发动机修理业务信息化应用的先河。
航空发动机设计体系及热-固耦合分析软件的研究
作者: 张倩   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 固耦合  热边界条件   发动机热设计体系  热设计软件  热  
描述: 设计包括发动机空气系统、主要零部件的热设计、涡轮冷却叶片设计等技术,它是保证发动机在各种工作条件下安全可靠工作的关键技术之一,与气动、结构、强度设计等一起构成航空发动机设计的重要内容。本文结合我国航空发动机
航空发动机高空模拟试验台测控系统设计与开发
作者: 阎小涛   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 测控系统   集散控制系统   环境模拟   设计模式  
描述: 的任务调度和内存管理策略,并阐述了在航空发动机高空模拟试验台测控系统软件中的实际应用。随后,论文研究了航空发动机高空模拟试验台测控系统的控制对象,并根据两类不同的控制对象的特点,设计了相应的控制策略
航空发动机通用测试软件策略生成器程序的设计与实现
作者: 徐鲁宁   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 脚本   计算通道   测试   通用  
描述: 随着国防工业的需要,航空发动机自动测试系统项目日渐增多。为了减少重复开发、缩短软件开发周期、提高软件质量、增强软件满足用户和市场需求的能力,我们开发了一个通用的航空发动机测试软件,该通用测试软件能
人素工程在航空发动机维修性设计中的应用研究
作者: 章袤   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  人素工程  维修性  仿真  
描述: 本文根据航空发动机外部系统设计要求,提出了用人素工程进行航空 发动机可维修性检验和分析的方法。首先叙述了人素工程及维修性的 有关术语及研究现状,介绍了UG等软件系统开发平台,研究并开发了 航空发动机
航空发动机典型结构件参数化设计的研究与应用
作者: 宋玉旺   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   特征建模   涡轮叶片   参数化设计  
描述: 了总体方案设计,并具体实现了气冷涡轮叶片的参数化设计的部分功能。 本文的主要内容包括: 1.对国内外的航空发动机研制技术的发展和现状做了较为系统的研究 。并对参数化设计,特征建模技术和基于特征的参数化
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