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根据【检索词:
航空发动机 切换实时模型 计算初值 涡喷发动机
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
鲁棒控制研究
作者:
陶涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 鲁棒性 结构参数摄动 LQG/LTR H<
∞>恢复设计 神经网络
飞行区域 H<
描述:
该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于
航空发动机
控制时,仿真结果表明,所设计的
航空发动机
控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:
1
.建立某型号
航空发动机
航空发动机
教学实验视景仿真系统
作者:
赵琳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
VEGA
航空发动机
流线
虚拟现实
发动机试车试验
虚拟装配
描述:
——三维
实时
动态建模技术和视景仿真驱动,实现了
航空发动机
实验室视景仿真功能;讨论了基于数据手套的虚拟手技术和碰撞检测技术,完成了通过数据手套实现发
动机
模型
的解剖和组装的人机交互功能,体现了虚拟现实的强交互性特点;讲述...
基于信息融合技术的
航空发动机
故障诊断
作者:
赵鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息融合
D
故障诊断
发动机
S证据理论
神经网络
描述:
航空发动机
故障诊断是
航空发动机
领域的重要研究方向,意义重大,已经成为了目前国内外十分关注的一个研究热点。信息融合是近年来兴起的一门学科,在许多领域得到了广泛的应用和研究。在
航空发动机
故障诊断领域
航空发动机
型号项目管理平台构建技术研究
作者:
马彦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
风险链
项目管理
WBS
多级计划管理
描述:
,以研制过程中的管理需求为出发点,围绕适合我国
航空发动机
型号研制项目的管理平台的构建技术进行研究。主要研究内容如下所示:
1
.型号项目管理平台的需求分析 深入分析了我国
航空发动机
型号研制项目
基于神经网络的
航空发动机
PID控制
作者:
杨华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
解耦
RBF网络
航空发动机控制
神经网络
鲁棒性
PID控制
描述:
航空发动机
是一种工作机理复杂、非线性强的控制对象,所以使许多现代控制理论在应用上都受到了限制。而神经网络是一种基本上不依赖于
模型
的数学工具,具有较强的学习能力和自适应能力,适合于像发
动机
这样具有
航空发动机
故障监控系统设计与方法研究
作者:
应勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障监控
航空发动机
故障信息
信号处理
描述:
航空发动机
是飞机的重要组成部分,由于其结构复杂,对精度和可靠性要求非常严格。同时因其工作在极其恶劣环境中,受到各种因素的干扰,对其性能也提出了很高要求。飞机发
动机
故障监控系统的设计就是为了保障及时
航空发动机
全数字仿真平台设计
作者:
季春生
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
面向对象程序设计
全数字仿真平台
数字仿真
全权限数字电子控制
描述:
数字仿真是
航空发动机
性能
计算
与控制系统设计的重要技术,在发
动机
控制器仿真与控制系统半物理试验研究方面应用广泛。 本文针对国内发
动机
数字仿真的技术现状与工程需求,在Windows环境下设计开发
航空发动机
模糊控制方法研究
作者:
史纪晓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊控制
逆模糊控制
航空发动机
数学模型
当量控制器
描述:
研究了
模型
逆模糊控制系统在
航空发动机
控制中的应用;最后研究了的当量模糊控制器,并研究了这种控制系统的鲁棒性能。 仿真分析表明,设计的几种控制器都能取得良好的控制效果。特别是后面的两种方法,可以很好的跟踪参考
模型
,并具有较好的稳定性和鲁棒性。
航空发动机
产品开发过程集成的关键技术研究
作者:
桂元坤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作流
预执行
实例迁移
过程集成
工作流动态更改
基于语义的实例迁移规范
广义版本管理
知识管理
动态更改异常域
工作流柔性执行
描述:
的具体要求,本文主要完成以下研究工作:(
1
)基于工作流技术的
航空发动机
产品开发过程集成研究。研究基于工作流技术的
航空发动机
产品开发过程的集成框架,
航空发动机
产品开发过程的建模方法,以及分布式环境下
航空发动机
分布式控制关键技术研究
作者:
何鹄环
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
控制局域网
数字信号处理
描述:
条件下建立了物理
模型
,实现了发
动机
分柿式控制器系统的物理仿真,仿真系统初步满足了分布式系统控制要求,为
航空发动机
分布式控制系统的研究奠定了基础。
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