关键词
航空发动机附件制造企业的质量管理研究
作者: 罗勇   来源: 中国管理信息化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理   对策   研究   思路  
描述: 本文分析了航空发动机附件制造企业从公司层面到部门层面质量管理普遍存在的问题,结合质量管理的相关理论,提出了解决这些问题的思路和框架性对策。
航空发动机装配质量控制研究
作者: 苏巧灵   来源: 机电信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   装配   质量控制  
描述: 航空发动机装配是一个复杂的过程,涉及的零部件众多,工艺复杂,相应的制造和装配技术难度越来越大,致使过程运行状态和控制因素更具复杂性、综合性和不确定性。现首先分析当前航空发动机装配存在的一些质量控制问题,并从装配质量的事前控制预防、装配过程的监督及关键点控制两个方面分析了装配质量控制的要点。
航空发动机榫槽拉刀快速设计系统研究与开发
作者: 高翔   周来水   赵西松   卫炜   来源: 机械制造与自动化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 三维造型   航空发动机   CAD   参数化设计   榫槽拉刀  
描述: 在分析航空发动机涡轮盘榫槽拉刀传统设计过程的基础上,结合某航空企业实际需求,提出一种榫槽拉刀的三维参数化设计方法,通过建立榫槽拉刀三维参数化模型模板,构建模型模板实例库从而实现榫槽拉刀的三维参数化快速设计,避免了大量的参数计算和重复设计,缩短了榫槽拉刀的设计周期、提高了榫槽拉刀的设计效率。
航空发动机高温测试技术的研究进展
作者: 王燕山   董祥明   刘伟   黄漫国   李欣   崔海旭   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温测试   温度传感器  
描述: 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温
航空发动机内窥镜的质量管理研究
作者: 瞿佳   李军祥   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 质量管理   航空发动机   内窥镜技术  
描述: 随着现代科学的发展,发动机维修设备和手段的多样化,采用内窥镜技术对发动机损伤进行检测是新维修方式必不可少的关键环节。以航空发动机内窥镜为研究对象,从人、机、料、法、环各环节分析了质量管理中存在的问题,旨在为公司质量管理提出改进及优化意见,以助于公司完善质量管理系统,减少质量损失,实现质量管理目标。
航空发动机用单晶叶片薄壁效应研究
作者: 刘维维   朱鸥   来源: 铸造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 单晶合金   组织效应   尺寸效应   持久性能  
描述: 通过制备不同截面尺寸的二代含RE单晶高温合金精铸试样,研究了不同测试条件下截面尺寸对单晶高温合金持久性能的影响。结果表明,1 100℃/130 MPa条件下,由于剧烈氧化作用,来源于相同的单铸大试棒
航空发动机设备拆装快速装配仿真研究
作者: 王学瓅   张冉昕   来源: 市场周刊(理论研究) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风险分析   风险评价   飞机融资租赁  
描述: 近年来,航空业融资租赁发展迅速,飞机融资租赁面临的风险越来越多,需要进行合理的分析、衡量与评价。M航空公司致力于通过融资租赁扩大机队规模,飞机融资租赁的风险也有所显现,做好风险防范研究是势在必行
航空发动机叶片曲面重建研究
作者: 宋涛   戴士杰   周国香   王志平   来源: 计算机仿真 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 移动最小二乘   曲面重建   航空发动机叶片   正交最小二乘  
描述: 航空发动机叶片点云数据三维重建是焊接修复模型构建的关键步骤,其重建精度直接决定了焊接修复精度。鉴于航空发动机叶片是空间自由曲面,其高度扭曲性以及区域分段函数的特点使得拟合困难,现有的最小二乘法存在
航空发动机管路设计研究
作者: 张香华   王立志   党伟   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   管路设计   研究  
描述: 导管安装位置苛刻、温度、压力不断变化,其受力较复杂。航空发动机导管工作的可靠性对发动机性能、寿命至关重要。发动机管路系统研究,除要考虑材质可靠、耐用性之外,还需要考虑诸多因素。本文从航空发动机管路设计
航空发动机数值缩放技术的研究进展
作者: 王占学   宋甫   周莉   张晓博   张明阳   来源: 推进技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高精度   数值缩放   数值缩放方法   变精度分析   数值仿真  
描述: 航空发动机整机和部件仿真是航空发动机设计与研究的常规手段,是短周期研制先进水平航空发动机的重要环节和手段。数值缩放技术可以将基于高精度模型求解的部件特性用于整机性能分析,在有限的计算资源下提高
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