非航空电子控制管理系统故障分析

作者： 李儒宽   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 总电源   故障分析   转换处理   航空电子系统   告警系统   航电系统   控制管理系统   实时监控   数据采集   状态信息  

描述： 非航空电子系统(NAMP)实时监控着机上15个非航空电子系统的状态信息,对它们进行数据采集并对数据进行转换处理,实时将15个非航空电子系统的状况信息和告警信息传给显示控制管理系统和灯光告警系统,给飞行员以画面和灯光的信息提示。

航空发动机装配质量控制研究

作者： 苏巧灵   来源： 机电信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配   质量控制  

描述： 航空发动机装配是一个复杂的过程,涉及的零部件众多,工艺复杂,相应的制造和装配技术难度越来越大,致使过程运行状态和控制因素更具复杂性、综合性和不确定性。现首先分析当前航空发动机装配存在的一些质量控制问题,并从装配质量的事前控制预防、装配过程的监督及关键点控制两个方面分析了装配质量控制的要点。

航空发动机整机振动分析与控制

作者： 李婧怡   朱振华   来源： 中国新通信 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 健康监测   光纤传感   旋翼载荷  

描述： 随着科技的进步,近几年光纤传感技术得到了飞速的发展,并将光纤传感技术应用于航空航天领域的研究也有了快速稳定的发展。由于光纤光栅传感器因其自身诸多优点,非常适合在极端情况下对于飞行器结构各种参量的测量

基于后悔理论的航空客运舱位控制分析

作者： 任芹玉   来源： 决策探索(中) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 后悔理论   收益管理   航空客运   舱位控制  

描述： 舱位控制是航空客运收益管理中的一个核心问题,舱位控制分析可以较好地提高航空客运的收益。文章放弃传统舱位管理问题关于决策主体是"完全理性人"的假定,同时引入考虑后悔的无选择效用函数,构建基于后悔理论的舱位控制模型,并进行实证分析,确认了其实际有效性。

基于服务水平决策的航空配餐控制问题研究

作者： 叶纪   唐小卫   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务水平决策   航食公司   航空配餐   控制问题  

描述： 作为航班地面保障系统中的一个子系统,航食公司的效率和服务直接影响航班的运行效率和服务品质。为了减少航食公司因多配餐造成的虚耗成本和加减餐导致的额外运营成本,研究提出一种基于服务水平决策理论、将

东方航空融资风险控制研究

作者： 孙志峰   来源： 湘潭大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 融资风险   东方航空   资本结构   风险控制  

描述： 东方航空融资风险控制研究

航空叠层材料精密制孔控制技术

作者： 田林山   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精密制孔   变参数   卡尔曼滤波   电机电流   轴向力   叠层材料  

描述： 航空叠层材料精密制孔控制技术

航空公司运行控制安全绩效研究

作者： 季雪祯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放行监控   安全绩效   运行控制体系   熵值法   灰色系统理论  

描述： 随着航空运输市场的发展对航空公司运行效益、安全品质、服务水平、航班正点率等方面提出了更高的要求。而航空公司最终会把这些问题汇总到运行控制部门,要求其确保航空公司运行安全、运行效能和运行效益,即保证

航空公司运行控制安全绩效研究

作者： 季雪祯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 放行监控   安全绩效   运行控制体系   熵值法   灰色系统理论  

描述： 航空公司运行控制安全绩效研究

智能航空发动机综合优化控制研究

作者： 郑前钢   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   性能模式   优化控制   基线模式   延寿模式   机载模型   应急模式  

描述： 智能航空发动机综合优化控制研究