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根据【检索词:
耦合仿真
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关键词
面向航空
仿真
的增强现实系统关键技术研究
作者:
刘莹颖
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
增强现实 虚实融合 几何匹配 视频图像实时分割 自然感
描述:
航空
仿真
技术在航空科学技术发展史上发挥了重要的作用,尤其表现在飞机设计过程中的设计性能验证以及飞行
仿真
训练方面。而增强现实(Augmented Reality,简称AR)技术是随着虚拟现实
航空器飞行
仿真
与演示软件技术研究
作者:
韩铖熹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行视景仿真 演示软件 微下击暴流 Vega Prime
描述:
研究飞机穿越微下击暴流的过程中,建立了航空器运动方程,并且和二维微下击暴流模型
耦合
,计算出相应
仿真
结果。随后就视景中要展现的微下击暴流形态,利用Realflow进行了构造,基本到达了视觉效果。在开发基于
航空发动机数值
仿真
系统研究
作者:
廖祜秋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真程序集成 文件同步 工作流 WCF 数值仿真
描述:
航空发动机数值
仿真
系统是一个以计算机科学为基础、以航空发动机为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境,利用各种数据库及信息处理技术,将各部件/系统/学科的
仿真
模块有机地组合
航空发动机一维性能
仿真
模型研究
作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
描述:
在航空发动机的研制及使用过程中,性能
仿真
技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行
仿真
计算可以有效的减少实验量,因而
航空减速器螺旋锥齿轮动态啮合
仿真
研究
作者:
仲岑泓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
安装误差
动态啮合
螺旋锥齿轮
接触
有限元仿真
描述:
折断。传统的理论方法对螺旋锥齿轮的研究主要集中于接触和啮合理论以及强度特性分析等方面,对模拟螺旋锥齿轮动态连续啮合过程存在着很大的局限性。本文利用基于有限元的非线性接触瞬态动力学
仿真
技术,研究了螺旋
基于北斗系统的航空监视
仿真
平台
作者:
袁晓晶
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空监视
指挥员飞行员通信
北斗系统
空中态势监视
仿真平台
描述:
。在此基础上,讨论了基于北斗的航空监视
仿真
平台的设计与实现,包括系统的总体方案、
仿真
平台中ASS协议和CPC的设计以及程序设计。
仿真
的结果证明,北斗系统可以支持ASS和CPC应用,满足航空监视的需求。
用于航空器事故调查的图形
仿真
系统的研究与实现
作者:
诸彤宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
图形仿真 视景数据库 航空安全 航空器失真调查 航空事故分析 计算机图形仿真
描述:
论文围绕研制中国自主的用于航空事故分析的计算机图形
仿真
的系统展开了研究和开发.论文首先分析了国外使用图形
仿真
系统分析事故原因的得失,指出该系统更适合于体现与飞行操纵有关的事故过程,并提出将图形
仿真
可装配性设计研制与航空发动机装配
仿真
作者:
徐晓钟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
计算机辅助设计
装配
仿真
可装配性设计
描述:
CAD技术与现代设计技术、
仿真
技术的结合是现代CAD软件的发展趋势.可装配性设计(DFA)
仿真
是其中的重要环节,体现了并行工程的思想,使设计人员在产品的初始设计阶段就对产品的结构、未来的装配与工作特性有了清醒的认识与把握,减少了设计的盲目性,从而达到优化设计、缩
航空通用测控系统数字
仿真
系统研究
作者:
林海涛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
数字
仿真
系统是航空研究院八五的重点课题之一。它为开发测控软件提供了硬件
仿真
环境。本文讨论了数字
仿真
系统硬件,软件的设计和实现。通过分析测控系统硬件环境,我们选择了设计
仿真
系统结构的合理方案,设计中
基于
仿真
的航空武器系统使用保障费用建模与分析
作者:
李宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器系统 全寿命周期费用 使用保障费用评估 仿真
描述:
方法全面分析的基础上,提出了基于
仿真
的费用估算方法,并根据航空武器系统的具体特点,研究了基于
仿真
的航空武器系统使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容:
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