航空公司航线网络优化设计问题研究

作者： 柏明国   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 枢纽网络   航线网络   最短路算法   多属性决策   禁忌搜索  

描述： 解决的首要问题。本文以决策分析、网络优化算法、现代智能优化算法等基本理论为基础,针对航线网络有关问题展开研究。 在航空运输决策中,多属性决策常常被用来进行备选枢纽的选取以及候选航线的选择,因此本章首先

竞争环境下航空公司收益管理舱位控制问题的研究

作者： 汪瑜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　航空市场　　舱位控制　　纳什均衡　　竞争　　博弈模型  

描述： 竞争角度出发,重点研究了竞争环境下舱位控制的相关问题,以下为本文的主要内容:一、详细阐述了收益管理的产生、发展、研究内容以及研究的意义,重点介绍了竞争环境下收益管理研究的内容及研究现状,尤其是竞争环境下

航空客运收益管理中超售问题的研究

作者： 刘玮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超售建模   排队论   收益管理   超售   决策支持系统  

描述： 收益管理是近 20 年来兴起的航空公司科学管理方法和研究热点。超售是收益管理中的重要组成部分。本文以航空客运收益管理中超售问题为主要研究对象,对超售建模、超售决策支持系统等问题开展了深入的研究。具体

航空收益管理中定价模型的若干问题研究

作者： 周蔷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空收益管理　　机票定价　　动态超售　　航空网络　　博弈论  

描述： 具有更高复杂性的航空网络定价、超售与舱位控制问题的一般性研究。研究单航段航空收益管理阶段中,充分分析以往相关研究成果,在航空旅客订票行为的基础上,摒弃以往只考虑超售量未考虑旅客需求,提出了将航空机票预售

航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

作者： 张意文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司收益管理中团队旅客 预定问题研究

航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究

作者： 徐琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 团队旅客　　收益管理　　航空公司　　代理人管理  

描述： 航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究

中国民营航空公司收益管理定价问题研究

作者： 陈锐锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空公司　　收益管理　　多等级差别定价　　动态定价  

描述： ,并没有充分考虑旅客的购票选择行为,使得旅客和航空公司之间存在信息不对称等一系列问题。多等级差别定价和舱位控制相结合的模式被称为传统收益管理模式,而以上分析表明这种模式存在诸多问题,因此本文提出民营

民用航空器权利体系若干问题研究

作者： 朱彤彤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器权利　　民用航空器物权　　民用航空器优先权　　民用航空器租赁　　建造中民用航空器  

描述： 民用航空是一项规范性极强的活动,关于民用航空法律问题的研究是发展一国民用航空事业的基础性工作。随着生活节奏的加快、人民生活水平的提高以及民用航空运输业的迅猛发展,民用航空与人们的日常生活关系也越来越

我国航空保险法律问题研究

作者： 李新记   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保险　　   代位求偿   航班延误　　   飞机保险　　   保险利益　　  

描述： 综合性保险;对航空保险进行了分类,明确了各险种的内容和责任范围,就当前日益严重的航班延误问题,分析了开发航班延误险法律上的可行性;结合保险法知识,对保险法基本原则在航空保险中的适用问题进行了探讨;最后

航空旅客运输中若干法律问题研究

作者： 郝海燕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超售　　   拒载　　   航空旅客运输　　   航班延误　　   人身损害赔偿  

描述： 了“人性与法律的较量”;承运人人身损害赔偿责任问题等。笔者从分析航空运输承运人责任的法律性质入手,针对现今在民航客运领域存在的主要纠纷,结合国际社会对相关问题的看法、有关国际公约的规定及其立法趋势、以及