双模式等离子体放电激励航空燃料燃烧研究

作者： 李政楷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电压电流特性   双模式放电   发射光谱法   等离子体强化燃烧  

描述： 双模式等离子体放电激励航空燃料燃烧研究

等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用

作者： 于锦禄   黄丹青   王思博   于庆灏   程行远   蒋陆昀   何立明   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃   航空发动机   射流点火   等离子体  

描述： 等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化

等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用

作者： 于锦禄   黄丹青   王思博   于庆灏   程行远   蒋陆昀   何立明   来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 点火助燃   航空发动机   射流点火   等离子体  

描述： 等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化

激光焊接典型航空材料金属蒸汽/等离子体特征

作者： 国莉   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属蒸汽/等离子体　　YAG   MIG复合焊接　　光谱相对强度法  

描述： 也提供了一种有用的对焊接条件监测的方法,它能被光和光谱传感器进行采样分析。分析从等离子体辐射中获得的光谱分量可以得到等离子体的重要物理特征。本文以三种典型航空材料:铝锂合金5A90、钛合金TA1

等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

作者： 刘道新   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 主要介绍等离子体表面合金化(离子氮化、离子渗金属)、离子镀、离子辅助沉积及液相等离子体表面改性技术,对航空钛合金、铝合金、不锈钢等典型材料及零部件抗常规疲劳、抗微动疲劳、抗冲蚀、耐腐蚀、耐磨损

等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

作者： 刘道新   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

磁控等离子体对航空发动机尾喷管流动传热的影响

作者： 张炎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诱导磁场方程   对流传热   等离子体   尾喷管   磁流体流动  

描述： 航空发动机尾喷管壁承受来自高温燃气的热负荷,是发动机的高温部件之一,在巡航状态下其红外辐射强度最高。鉴于磁控等离子体具有降低壁面摩擦阻力和对流传热的能力,本文提出运用磁控等离子体隔离高温气体与喷管

激光等离子体点火在航空航天动力系统的应用

作者： 于欣   李晓晖   来源： 激光聚变能源检测与驱动技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光等离子体　　点火　　航空航天动力系统  

描述： 激光等离子体点火技术以其点火位置和时序方便可控、工况适应性好、电磁干扰小、可实现重复点火、启动快等优点,成为航空航天动力系统极具潜力的一种点火技术。本文介绍了激光等离子体点火的技术特点及其基本

等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

作者： 孙迎丹   张攀峰   王霄   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

等离子体应用于航空飞行器流动控制的初步研究

作者： 孙迎丹   张攀峰   王霄   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过CFD计算及风洞试验两种方法分析了介质阻挡放电等离子体对某无人机流动控制影响。在CFD仿真计算中采用在N-S方程中添加体积力源项模型实现介质阻挡放电等离子体激励的模拟。对布置于机翼后缘等离子体