关键词
壁厚层对斜方形蜂窝共面力学性能的影响
作者: 程敏   来源: 陕西科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 斜方形蜂窝   共面力学性能   梯度功能蜂窝材料   数值模拟  
描述: 壁厚层对斜方形蜂窝共面力学性能的影响
多电飞机系统中宽范围高比电力变换研究
作者: 能计晓   来源: 厦门大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: AC   DC变流器   耦合电感   AC变流器   开关电容   高电压变比   多电飞机   DC  
描述: 多电飞机系统中宽范围高比电力变换研究
空客吞“C系列”波音躁动 四巨头格局两大制造联盟?
作者: 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源: 华夏时报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   莫比尔   支线飞机   干线飞机   巴西航空工业   空中客车公司   庞巴迪   波音   航空制造企业   飞机制造商  
描述: 欧洲干线飞机制造商空中客车公司(下称“空客”)与加拿大支线飞机制造商庞巴迪宇航(下称“庞巴迪”)及其投资方魁北克投资公司(下称“IQ”)近日宣布,将在7月1日正式完成C系列飞机的并购交易,届时空客将获得C系列飞机项目的控股股权。尽管C系列未来将在空客单通道?
全文:欧洲干线飞机制造商空中客车公司(下称“空客”)与加拿大支线飞机制造商庞巴迪宇航(下称“庞巴迪”)及其投资方魁北克投资公司(下称“IQ”)近日宣布,将在7月1日正式完成C系列飞机的并购交易,届时空客将获得C系列飞机项目的控股股权。尽管C系列未来将在空客单通道?
空客吞“C系列”波音躁动 四巨头格局两大制造联盟?
作者: 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源: 华夏时报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 干线客机   莫比尔   支线飞机   干线飞机   巴西航空工业   空中客车公司   庞巴迪   波音   航空制造企业   飞机制造商  
描述: 欧洲干线飞机制造商空中客车公司(下称“空客”)与加拿大支线飞机制造商庞巴迪宇航(下称“庞巴迪”)及其投资方魁北克投资公司(下称“IQ”)近日宣布,将在7月1日正式完成C系列飞机的并购交易,届时空客将获得C系列飞机项目的控股股权。尽管C系列未来将在空客单通道?
全文:欧洲干线飞机制造商空中客车公司(下称“空客”)与加拿大支线飞机制造商庞巴迪宇航(下称“庞巴迪”)及其投资方魁北克投资公司(下称“IQ”)近日宣布,将在7月1日正式完成C系列飞机的并购交易,届时空客将获得C系列飞机项目的控股股权。尽管C系列未来将在空客单通道?
大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
作者: 孔垂欢   屈秋林   刘沛清   翟羽佳   陈亚璨   来源: 2018年全国工业流体力学会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 襟翼变弯度   大型飞机   扰流板下偏   先进增升装置  
描述: 大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
作者: 孔垂欢   屈秋林   刘沛清   翟羽佳   陈亚璨   来源: 2018年全国工业流体力学会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 襟翼变弯度   大型飞机   扰流板下偏   先进增升装置  
描述: 大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
作者: 孔垂欢   屈秋林   刘沛清   翟羽佳   陈亚璨   来源: 2018年全国工业流体力学会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 襟翼变弯度   大型飞机   扰流板下偏   先进增升装置  
描述: 大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
作者: 孔垂欢   屈秋林   刘沛清   翟羽佳   陈亚璨   来源: 2018年全国工业流体力学会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 襟翼变弯度   大型飞机   扰流板下偏   先进增升装置  
描述: 大型飞机襟翼弯与扰流板下偏气动特性数值研究
飞行员探测跑道入侵的眼动模式分析
作者: 白杰   葛祥雨   杨坤   来源: 航天医学与医学工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 进近着陆   飞行员   眼动模式   航空安全   跑道入侵  
描述: 目的探索使用平视显示器(head up display,HUD)是否更加有助于飞行员探测跑道入侵事件,探索飞行员分别使用HUD和传统主飞行显示器(primary flight display,PFD
航空集群协同探测最优编队构型研究
作者: 朱磊   梁晓龙   张佳强   周蓉晖   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 探测   狼群算法   航空集群   协同   构型  
描述: 二进制狼群算法求得多种编队构型的最优值,将所得结果同传统的空间分割法进行比较。仿真结果证明,以最大探测面积为指标,不同构型中狼群算法所得结果均优于空间分割法,尤其是"1发2收"最优构型中,二进制狼群算法最优值达到空间分割法结果的1.6倍左右。
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