关键词
航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
作者: 王建功   张斌   于武松   来源: 中国高新技术企业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  
描述: 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
民用飞机驾驶舱人机界面评估方法研究
作者: 袁霄   郝冬晶   刘海燕   金浙峰   董大勇   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 评估方法   适航取证   人机界面   驾驶舱  
描述: 过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。
轻型飞机健康状态评估方法
作者: 吴江   来源: 机械研究与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 健康状态评估   层次分析法   可靠度   轻型飞机  
描述: 针对轻型飞机健康状态评估问题,提出利用飞机运行中的维修信息,计算各系统在某时刻的可靠度,并对可靠度数据进行融合,实现整机健康状况评估的方法。基于三参数威布尔分布拟合零件失效规律,采用混合威布尔分布
飞机试飞阶段可靠性评估技术应用研究
作者: 徐小芳   吕宝   冯凯   来源: 航空标准化与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   试飞阶段   设计定型   可靠性增长   飞机  
描述: 提出了考虑故障处理策略的试飞阶段可靠性增长评估模型,并以某型飞机定型试飞阶段的数据为例对评估模型进行了验证。
航空装备外场级平均修复时间评估研究
作者: 纪云飞   贾向军   王利明   来源: 装备环境工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空装备   平均修复时间   维修性指标评估  
描述: 目的探索航空装备部队使用保障阶段维修性指标评估的实施方法。方法构建航空装备外场级平均修复时间评估指标体系,包括评估条件界定、统计准则确定、数据处理方法、评估流程、使用表格等,并结合具体机型进行评价
航空加权网络抗毁性综合评估方法
作者: 张豫翔   吴明功   李野   温祥西   陈双艳   来源: 火力与指挥控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 网络效率   网络抗毁性   网络鲁棒性   加权网络   航空网络  
描述: 根据目前网络抗毁性研究中指标单一、网络无权等不足,针对航空网络的特点,以流量为边权,提出了一种多指标的航空网络抗毁性评估方法。基于网络吞吐量、相似权网络流量、节点相邻边权重分布分别构建了鲁棒性度量
飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法
作者: 唐扬刚   贺小帆   刘文珽   李玉海   来源: 航空学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 量化评估   防护涂层   加速腐蚀试验   模糊综合评判   老化损伤  
描述: 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出
近距平行跑道配对进近碰撞风险评估
作者: 牛夏蕾   吕宗平   张兆宁   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 近距平行跑道   碰撞风险评估   配对进近   导航设备测量误差   安全工程   速度误差  
描述: 、时间的方程,在此基础上建立近距平行跑道配对进近的碰撞风险评估模型,给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对该模型进行计算,给出了随相关参数变化水平碰撞风险变化的曲线图,并验证了模型的合理性。
浅谈航材修理供应商的信息化评估方法
作者: 李芬   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 每飞行小时维修成本   层次分析法   送修间隔  
描述: 浅谈航材修理供应商的信息化评估方法
飞机水平尾翼壁板破片打击损伤评估与修理
作者: 于克杰   曾庆韬   姚甲辰   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   破片打击   评估   飞机  
描述: 在分析了平尾结构特点和受载情况的基础上,建立了平尾壁板高应力部位的有限元模型,通过计算得到了5种损伤尺寸对应的应力水平以及相对应的平尾限制偏角,采用工程计算法设计和校核修理方案,对损伤飞机的限制飞行和损伤修理方案的确定具有参考意义。
< 1 2 3 4 ... 5 6 7
Rss订阅