基于深度置信网络的民航发动机气路故障诊断方法研究

作者： 李旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   特征提取   故障诊断   多维时间序列   不均衡样本   深度置信网络  

描述： 基于深度置信网络的民航发动机气路故障诊断方法研究

航空发动机中介轴承滚子端磨故障分析及轴承改进设计

作者： 温丽超   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 端面磨损   改进设计   模拟试验   故障分析   中介轴承  

描述： 航空发动机中介轴承滚子端磨故障分析及轴承改进设计

基于深度特征挖掘的民航发动机气路故障诊断技术研究

作者： 付松   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航发动机   特征提取   卷积神经网络   故障诊断   堆叠去噪自动编码器  

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基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

作者： 杨海乐   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波阈值去噪   航空发动机   卷积神经网络   故障诊断   数据挖掘  

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基于孪生神经网络的航空发动机故障诊断方法

作者： 王月   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 首现故障   复合故障   故障诊断   孪生神经网络   小样本故障  

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用于航空稳压电源的高速永磁发电机及功率变换器研究

作者： 杨静参   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永磁同步发电机　　双绕组　　短路性能　　热损耗计算　　功率变换器  

描述： 针对传统航空用有刷直流发电机在高空中由于空气稀薄气体介电常数下降而使电流换向困难、电弧难以消除以及电刷磨损导致设备可靠性降低等问题,本文采用了高速永磁同步发电机附加一 AC/DC 功率变换器的方案加以解决。由于永磁同步发电机无电刷、换向器、集电环及励磁绕组,也就无换向电弧等问题,提高了系统的可靠性。同时永磁同步发电机体积小、机械结构简单、质量轻,其转轴可以直接由原动机带动,取消了中间的变速环节,提高了效率并降低了发电系统的重量。本文主要对高速永磁发电机的电磁设计、双绕组嵌线方式、短路分析计算、主要损耗计算、正常与短路温升计算及功率变换器实现等方面来展开研究。 首先,在分析航空用电机给定指标和要求的基础上,对电机材料、转子磁路方式、极槽数配合及嵌线方式进行了对比与选择,同时对不同绕组之间的自感及互感参数进行了计算。在具有初步参数的基础上对电机空载及负载特性进行了分析,并对主要参数进行优化,以期达到较为理想的特性。由于该发电机有短路性能要求,对永磁同步发电机短路暂态过程进行了分析,并进行有限元计算。 其次,根据不同工况及转速下的电磁计算结果,以及相对应的解析公式得出电机包括电枢铜耗、定子铁心损耗、转子涡流损耗和转子风摩在内的损耗值。并在此基础上建立永磁同步发电机对称三维瞬态热计算模型,根据传热学的知识,定义了边界条件和对流散热、热传导系数等,对正常工作及短路状态的温升情况进行了计算。 最后,建立了 AC/DC 双通道功率变换器的拓扑进行了仿真,对不控桥式整流产的谐波电流进行了滤波处理,并对发电机低速状态时功率变换器的工作情况进行了实验。