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- 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
- 作者： 陈维康 来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形 热力转换仿真 ANSYS 有源相控阵雷达 阵面
- 描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究
- 航空工业中热处理过程质量控制
- 作者： 张守辉 杨敏洁 来源： 第十六届沈阳科学学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 过程 航空工业 热处理 质量控制
- 描述： 航空工业中热处理过程质量控制
- 郑州航空港区地热井钻探工艺
- 作者： 时志兴 祝英普 秦跃海 翟东旭 路德富 任鸿飞 来源： 第二十届全国探矿工程（岩土钻掘工程）学术交流年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钻井液 套管固井 钻探 井身结构 取心 钻井事故 钻进参数 地热井 钻具组合
- 描述： 郑州航空港区地热井钻探工艺
- 基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究
- 作者： 张军 来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动热收集 热防护 气动热转化利用 高超声速飞行器
- 描述： 基于高超声速飞行器结构热管理的气动热收集与转化技术研究
- 高性能热塑性复合材料在直升机结构上的应用与展望
- 作者： 谌广昌 姚佳楠 张金栋 陈普会 陈春海 来源： 航空材料学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚醚醚酮树脂 热塑性复合材料 直升机
- 描述： 高性能热塑性复合材料具有高韧性、优异的抗冲击损伤性能及较佳的抗疲劳性能，特别适用于以起落架、尾段、桨毂中央件及传动轴等为代表的直升机高损伤阻抗、高抗疲劳及弹击损伤容限设计需求特定结构部位。高性能热塑性复合材料在国外直升机上的应用正从实现关键层板结构部位全面应用拓展至复合材料夹层结构部位，并大量采用原位自动纤维铺放（automated fiber placement,AFP）等自动化、低成本制造技术和虚拟实验等低成本验证技术，受限于国产热塑性复合材料技术成熟度较低和新研复合材料体系传统积木式方法应用验证的高昂成本及漫长周期，国内直升机热塑性复合材料应用尚处于起步阶段，未来需要重点解决国产热塑性复合材料的性能稳定性及一致性以及在此基础之上的低成本自动化制造工艺、配套低密度耐高温芯材及高效率高置信度虚拟认证技术。
- 航空发动机热障涂层导电性能研究
- 作者： 段力 姬中林 翁昊天 陈熙 杨志 邹兵林 王盈 李杰 王强 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机智能化 高温温度测量 热障涂层 传感器 计算机仿真
- 描述： 传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮
- 热致混合式转子变结构与动力学特性研究
- 作者： 潘健智 魏大盛 胡伟男 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲势能 混合式转子系统 热膨胀 厚转盘 弯曲刚度
- 描述： 航空发动机、汽轮机等大型旋转机械多运行在复杂多变的高温环境中，机组主转子系统在工况下因热膨胀而产生结构变化，进而影响运行特性。首先考虑盘鼓混合式旋转构件与转轴相比具有高刚度特点，将其结构简化并建立单厚盘转子动力学模型；其次针对热膨胀引发的系统变结构特征，以曲线拟合结合Hermite插值法描绘出圆柱厚转盘窜动到任意位置时的转轴弯曲情况，再根据弯曲轴所储存的弹性势能运用数值方法折算出对转盘所提供的恢复力以及转轴的弯曲恢复刚度；最后通过数值分析热膨胀诱发的轴向窜动对厚盘转子系统进动频率、临界角速度和振动响应幅值等动力学特性的影响，验证了热膨胀诱发的转轴窜动因素是影响厚盘转子系统动力学特性的主要因素之一。
- 基于K型热电偶温度传感器的测温系统研究
- 作者： 杜林颖 于鸿彬 王磊 来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： WiFi传输 温度传感器 数据拟合 状态检测 静态校准 K型热电偶
- 描述： 在飞机热交换器健康状态检测采集温度时,对于精确性和便捷无线传输要求的问题,建立一个利用K型热电偶温度传感器进行温度采集的系统。该系统将采集到的数据通过WiFi进行传输,并利用静态校准和数据拟合的方法提高测量精度。系统结合上位机,可实现在远离恶劣的实际工作环境下完成温度的实时采集、保存、分析和历史查询。实验结果表明,该系统不仅成本低、易操作,而且经过静态校准和数据拟合之后,传感器测量精度能够控制在0.5℃以内,可实现较精确的温度采集。