关键词
用于国内干岩勘查的多种航空物探方法探讨
作者: 黄金辉   付秀琪   田华   来源: 内江科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 物探方法   共和盆地   靶区圈定   磁化率   电磁法   干热岩   物性特征  
描述: 国内干岩资源前景可观,近年来国家已在多地相继开展了干岩勘查。本文在分析干岩物性特征的基础上,对利用航空磁法、航空重力及航空电磁法圈定干岩进行了探讨,并通过实例对部分方法效果进行了验证。
飞机铝合金蒙皮激光除漆及其影响研究
作者: 杨文锋   李佐   刘畅   张殊伦   来源: 激光与红外 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   微观结构   红外热成像   热影响   激光除漆  
描述: 相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。
高热安定型航空润滑油全尺寸台架评定
作者: 李永   陈磊   李宝宁   陈静   来源: 润滑油 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   润滑油   高热安定型   台架  
描述: 通过航空发动机在地面全尺寸台架的长期试车对新研制的高热安定型航空润滑油进行了考核和评价。试车过程中对发动机润滑油系统参数进行了实时监测和分析,并且定期抽取发动机滑油系统中的润滑油,检查黏度、酸值、闪点及金属元素的变化情况,分析滑油品质随着发动机工作时间增长的变化规律。整机试验结果表明,新研制产品具有优异的润滑抗磨、高温抗氧化、抗结焦等性能,满足航空发动机的长期使用要求。
用于国内干岩勘查的多种航空物探方法探讨
作者: 黄金辉   付秀琪   田华   来源: 内江科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 物探方法   共和盆地   靶区圈定   磁化率   电磁法   干热岩   物性特征  
描述: 国内干岩资源前景可观,近年来国家已在多地相继开展了干岩勘查。本文在分析干岩物性特征的基础上,对利用航空磁法、航空重力及航空电磁法圈定干岩进行了探讨,并通过实例对部分方法效果进行了验证。
飞机铝合金蒙皮激光除漆及其影响研究
作者: 杨文锋   李佐   刘畅   张殊伦   来源: 激光与红外 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   微观结构   红外热成像   热影响   激光除漆  
描述: 相对于化学溶剂、手工打磨与喷丸等民机蒙皮除漆方法,激光除漆具有非接触式、高效、清洁等一系列优势。而飞机蒙皮激光除漆过程中,铝合金蒙皮基体由于吸收部分激光能量可能会遭受热影响损伤。论文采用激光能量密度分别为6.12 J/cm~2、12.22 J/cm~2、18.34 J/cm~2的光纤激光对2024 T-3铝合金表面漆层进行清除,采用红外热像仪(非接触式)结合粘贴热电偶(接触式)方式,对铝合金蒙皮表面激光除漆时基体材料温度进行适时记录,并对除漆后基体表面微观结构及除漆后氧化层进行测试分析。结果表明,激光工艺可实现铝合金蒙皮表面漆层的彻底清除,相应的基体最高温度分布分别为49.11℃、48.88℃、68.54℃。表面氧化层厚度略有下降,但表面微观结构无明显变化,说明采用合适的激光除漆工艺参数,在去除漆层的同时未造成铝合金基体热损伤,激光除漆工艺可行。
某型飞机燃油-空气散热器失效分析
作者: 葛俊   乐婷   宋冬   施晓伟   来源: 热加工工艺 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   空气散热器   延寿试验   燃油   疲劳裂纹  
描述: 对某型飞机燃油-空气散热器进行延寿试验,试验过程中产品漆层开裂,空气腔和燃油腔发生串流现象。针对该故障现象,进行裂纹宏观检查、断口微观检查、能谱分析及金相组织检查。结果表明,裂纹为循环应力导致的疲劳裂纹,无腐蚀应力叠加;空气管裂纹与壳体裂纹的萌生、扩展不相互干涉。
航空压气机叶片增材修复最优输入分析
作者: 龚淼   戴士杰   王志平   王立文   来源: 焊接学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 数值分析   压气机叶片   热输入   增材修复   传热建模  
描述: .结果表明,试验结果与理论模型吻合度较好,验证了理论方法的有效性.对于1 mm厚度的超薄压气机叶片的增材修复,采用研究得到的焊接参数,可达到最优输入率,实现较好的增材形貌和增材修复效果.
基于机器视觉的航空散热器智能定位钻孔技术
作者: 施晓伟   乐婷   宋冬   王啸   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 智能定位   机器视觉   散热器   工业机器人  
描述: 因某型航空散热器再制造的需要,需对产品大量的散热管进行重复的钻孔工作,为解决人工钻孔不便开发的问题开发出一种利用带机器视觉装置的工业机器人对散热器进行定位钻孔的技术。根据产品的特点选用了相应功能的工业机器人与机器视觉装置硬件,给出了智能定位钻孔系统的设计技术方案,建立了系统控制以及软件结构框架。通过最小二乘法对机器视觉采集的图像进行处理,给定了系统坐标标定的过程和方法,明确了机器人定位精度及视觉精度的计量方法。试验结果表明,该系统提高了钻孔效率和精度,可应用于实际生产。
热喷涂材料在航空发动机中的运用探讨
作者: 王磊   来源: 冶金与材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能特点   航空发动机   热喷涂材料  
描述: 航空发动机为了满足现代航天飞机的正常工作需求,航空发动机在功率、负荷以及性能方面必须进一步提高。文章通过对几种航空材料的叙述,对几种热喷涂材料之间的性能以及应用作出了详细的分析说明,然后对热喷涂材料在航空发动机中的应用发展作出了思考,希望能为航空发动机的发展提供一定的借鉴作用。
热塑性树脂基复合材料在航空领域的研究进展
作者: 吴琨   来源: 价值工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 聚苯硫醚(PPS)   聚醚酰亚胺(PEI)   复合材料   聚醚醚酮(PEEK)   热塑性树脂  
描述: 本文介绍了热塑性树脂基复合材料的特点及预浸料的制备和成型工艺,说明了热塑性树脂基复合材料在航空领域的应用情况以及材料在发展过程中存在的问题,并对今后的发展进行了展望。
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