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测试软件
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航空维修与工程
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西南科技大学
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电子技术与软件工程
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中国民用航空学院
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北京邮电大学
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桂林电子科技大学
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西安交通大学
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科教导刊(电子版)(上旬)
(1)
文摘版(经济管理)
(1)
科教导刊(电子版)
(1)
第八届电力电子与运动控制学术年会(APSC’2007)
(1)
中国科学院技术科学论坛第二十三次学术报告会议(CAE自主创新发展战略)
(1)
电讯技术
(1)
飞机设计
(1)
第四届中国航空学会青年科技论坛
(1)
中国新闻技术工作者联合会2015年学术年会
(1)
关键词
面向航空航天领域的工业CFD
软件
研发设计
作者:
张健
周乃春
李明
刘杰
陈江涛
向栋
金韬
来源:
软件学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
CFD
航空航天
工业软件
软件工程
验证与确认
描述:
工业CFD (computational fluid dynamics)
软件
属于计算机辅助工程(computer-aidedengineering, CAE)
软件
的一种,在航空航天等领域有着广泛
纤维增强橡胶材料航空轮胎的有限元计算与
软件
开发
作者:
单瑞彤
来源:
吉林大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件架构开发
纤维增强超弹性有限元方法
轮胎模型可视化
VTK
描述:
纤维增强橡胶材料航空轮胎的有限元计算与
软件
开发
飞机液压管路疲劳强度的分析方法研究与评估
软件
实现
作者:
张剑宇
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
评估软件
疲劳强度评估
复合激励
动应力仿真
飞机液压管路
描述:
飞机液压管路疲劳强度的分析方法研究与评估
软件
实现
A公司民航空管
软件
研发项目质量管理研究
作者:
王文利
来源:
北京交通大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
ISM
民航空管软件
软件质量管理
CMMI
描述:
A公司民航空管
软件
研发项目质量管理研究
航空发动机试验与
测试
技术发展分析
作者:
单晓明
高倩
魏秀利
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机测试
发动机试验
测试技术
描述:
对气动性能、总体结构、各部件及系统进行相应的试验验证,能够实现对新型航空发动机性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。
测试
则是贯穿发动机试验各个环节的关键技术,只有通过
测试
才能快速而准确地获取
光纤传感技术在航空发动机温度
测试
中的应用
作者:
韩国庆
刘显明
雷小华
章鹏
周峰
来源:
仪器仪表学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤布拉格光栅
光纤法布里
珀罗
超声测温
辐射测温
描述:
温度
测试
对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温
光纤传感技术在航空发动机温度
测试
中的应用
作者:
韩国庆
刘显明
雷小华
章鹏
周峰
来源:
仪器仪表学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
光纤布拉格光栅
光纤法布里
珀罗
超声测温
辐射测温
描述:
温度
测试
对于航空发动机设计与研制具有极其重要的意义。航空发动机的测温环境具有高温、高压、高速气流冲击、高转速、安装空间狭小等特点,还要求测温系统具有大量程、高精度和高稳定性的工作性能,可供选择的测温
钛合金航空花键副表面改性的微动摩擦性能
测试
研究
作者:
鲁雄
王帅
赵广
王重阳
来源:
机械研究与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微动磨损
钛合金航空花键副
表面改性/镀层
描述:
针对钛合金航空花键副表面耐磨性能不足及微动磨损问题,开展了四种花键表面改性/镀层的摩擦性能
测试
及分析研究工作,
测试
了四种花键表面改性/镀层的摩擦系数范围及其随载荷的变化趋势,验证分析了载荷、微动频率
基于B/S架构的便携式航空总线
测试
仪设计
作者:
李可纯
王彦翔
崔海青
来源:
物联网技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
浏览器端
航空总线
ARINC429规范
测试仪
航空分析仪
航线可更换单元
服务端架构
描述:
在航空电子系统
测试
领域,通常需要在地面实验室对航空设备进行航空接口总线、协议的分析与
测试
。为了实现仪器设备控制端与信号输出端分离、仪器设备远程控制与使用的目的,采取基于B/S架构的方式对传统
测试
设备
航空发动机光纤表面温度
测试
技术应用研究
作者:
周峰
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
光纤测温
描述:
温度
测试
在航空发动机设计阶段能有效验证其设计性能,同时也能提供设计优化方向,因此温度
测试
技术在航空发动机研制中具有重要意义。由于航空发动机具有流道窄、高温高压并且内部流速高等特点,导致常规温度
测试
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