关键词
航空发动机装机推力试验测试系统设计
作者: 王欢   宋江涛   雷利   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  测试系统  推力  LXI数据采集系统  遥测系统  
描述: 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
作者: 王娟   史新宇   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  低压涡轮  转子平衡  平衡工艺  稳定性试验  
描述: 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
航空发动机配套成品振动试验方法研究及应用
作者: 刘海年   王艺   王志会   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  振动试验  正弦振动  排气温度传感器  
描述: 为了缩短研制周期,降低研制费用,需制造出长寿命、高可靠性的航空发动机配套成品,振动试验作为产品寿命期内必然经历的试验项目,其试验方法的准确性直接影响产品交付后的质量。本文结合航空发动机成品振动试验
基于需求的航空发动机研制过程分析
作者: 史妍妍   王桂华   刘庆东   姜永强   汪大海   韩秋冰   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 产品符合性   技术状态项   产品分解结构   研制过程   设计活动  
描述: 根据系统工程的V形生命周期模型,以产品分解结构为基础,构建基于需求的航空发动机研制过程模型。根据需求的分解、分配关系,构建基于需求的航空发动机层级结构,明确各层级技术状态项所承接需求的来源,保证驱动
航空发动机技术评审体系方案研究
作者: 李昌红   谈梦妮   王艳丽   郑宁   栾旭   刘海年   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评审点设置   航空发动机   技术评审方案   评审要素  
描述: 航空发动机技术评审是对产品研制过程实施监督的一种手段,对已完成工作的效果进行确认,及时发现潜在的技术风险和成本增长隐患。为保证技术评审工作客观、有效,本文分析了国内外技术评审的现状以及存在的差距
飞机发动机舱失火仿真研究
作者: 张沛   钟剑龙   汪箭   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 失火   发动机舱   FDS   飞机   仿真计算  
描述: 发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics
航空发动机安全保护控制研究综述
作者: 齐义文   曹峥   崔建国   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全保护   航空发动机   控制方法  
描述: 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
航空发动机隐身技术分析与论述
作者: 邓洪伟   尚守堂   金海   杨胜男   王旭   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   飞行器   雷达   隐身   红外  
描述: 阐述了发动机在红外和雷达隐身的重要意义,同时阐述了发动机多种隐身技术措施,并兼顾考虑发动机推力、重量等代价。指出推动发动机和飞机一体化隐身技术的发展是未来战机隐身能力提升的关键。同时,阐述了不同发动机
航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
作者: 田杨涛   王胜   袁杰   王文山   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   节流缓冲   SIMULINK   仿真分析   作动器  
描述: 为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性
声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
作者: 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  
描述: 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
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