民用航空发动机控制系统研制保证等级分配

作者： 张丛辉   来源： 文摘版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 研制保证等级　　控制系统　　航空发动机  

描述： 本文介绍了民用航空发动机控制系统研制保证等级（DAL）的分配过程和方法。通过该方法得到的系统功能研制保证等 级（FDAL）、软件和电子类硬件的设备研制保证等级（IDAL），作为系统研制保证过程的输入

民用航空发动机维修厂房工艺布局的设计研究

作者： 李凯   曾萤雪   来源： 文摘版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机　　工艺布局　　模块化设计  

描述： 文章通过梳理民用航空发动机修理的工艺流程，提出民用航空发动机维修厂房的两种工艺布局形式，并对其进行适应 性分析，提出了一种模块化的民用航空发动机维修厂房工艺布局设计方法

民用航空发动机水洗时机决策方法

作者： 殷锴   张春雨   翟坤龙   钟诗胜   来源： 航空精密制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　水洗时机　　水洗效果　　主成分分析　　支持向量机  

描述： 为了解决民用航空发动机定时水洗带来的水洗效果不明显或者未及时水洗的问题,对发动机水洗时机决策方法进行了研究。对水洗效果进行了分析,提出以期望水洗效果作为水洗时机确定的依据。考虑到水洗效果影响因素众多

复材叶片在民用航空发动机中的应用和发展

作者： 廖焕文   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空　　复合材料　　发动机　　风扇叶片  

描述： 大型飞机研发的重点以及核心技术便是发动机技术。随着民用航空业的发展,民用航空飞机核心技术——发动机技术也发展飞速,其中复材叶片已经逐步在多种民机型号中得以应用。

民用航空发动机适航信息管理系统设 计与开发

作者： 马安祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机适航信息管理系统设 计与开发

低污染民用航空发动机径向间隙计算程序开发

作者： 徐逸钧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间隙主动控制　　高压涡轮　　低压涡轮　　可控热变形机匣　　换热特性　　低污染  

描述： 叶尖间隙主动控制技术能提高对航空发动机高压/低压涡轮效率、减少发动机耗油率,有效减少污染物排放,是当今和未来高性能低污染民用航空发动机研制的关键技术之一,而径向间隙预估程序是叶尖间隙主动技术研究

××民用航空发动机维修中心项目的经济评价研究

作者： 李伟   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修　　航空发动机　　项目评价  

描述： /B737飞机的发动机。 本文首先分析了在上海建立民用航空发动机维修能力的战略意义和必要性。第二,介绍了进行该项目评价所使用的理论和方法。第三,对该项目的进行了详细的分析,包括市场容量和市场竞争性。第四

基于飞行性能分析的民用发动机选型研究

作者： 殷爱萍   徐正家   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起飞   飞行仿真   飞行性能   发动机选型  

描述： 随着大飞机事业的发展,采用主制造商-供应商模式进行全球设备采购,已成为国产民用飞机发展的必由之路。发动机和动力系统作为飞机的关键设备,制造商除了从可靠性、经济性、维修性等宏观方面进行发动机选型的定性

民用高涵道比涡扇发动机高高原启动失效的研究

作者： 孟德印   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾气测试   启动失效   高高原   CFM56   5B发动机   供油规律  

描述： 随着我国航空运输的快速发展,民用运输飞机在高高原机场过夜在航空公司营运中变得常态化。大多数高原运行的单通道飞机选择CFM56-5B发动机作为其动力装置,但该发动机在高原冷发启动过程中频繁出现启动失效

民用航空发动机构型管理

作者： 华明达   李国飞   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   构型管理   型号研制   构型项  

描述： 与国际接轨的构型管理方法的应用,不仅保证了型号研制和适航取证的顺利进行,也为我国民用航空发动机构型管理的发展提供了宝贵经验。