低速通用飞机机翼低成本精细化设计

作者： 张文琦   郑遂   来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精细化设计   翼型设计   最大升阻比  

描述： 针对低速通用飞机升阻特性的低成本精细化设计,通过合理地简化模型,建立了一种将翼型升阻比曲线斜率作为附加设计约束的机翼工程优化设计方法。基于该优化设计方法,利用低成本快速设计分析工具开展了优化设计,并对设计方法及结果进行了风洞试验验证。试验结果表明,所提方法能够有效提高机翼最大升阻比,同时使最大升阻比对应的升力系数逼近巡航工况,进一步挖掘了低速通用飞机的经济性潜力。

德国航空业为何折翼

作者： 北京商报记者   陶凤   来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   汉莎航空   航空产业   产业联合会   飞机数量   易捷航空   低成本航空   运力过剩   航班计划   全球航空  

描述： “看不到积极的前景。”作为柏林航空的最大股东，伊蒂哈德航空不再投入资金，柏林航空应声倒下。一年前，德国途易旅游集团旗下的途易飞航空公司大批飞行员和空乘人员集体“请病假”，导致上百个航班取消。彼时作为德国第二大航空公司的柏林航空还挣扎在破产边缘。航空税重压

全文：“看不到积极的前景。”作为柏林航空的最大股东，伊蒂哈德航空不再投入资金，柏林航空应声倒下。一年前，德国途易旅游集团旗下的途易飞航空公司大批飞行员和空乘人员集体“请病假”，导致上百个航班取消。彼时作为德国第二大航空公司的柏林航空还挣扎在破产边缘。航空税重压

军民融合 为航空工业“添翼”

作者： 时报记者   胡淼   来源： 滨海时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸

描述： 在第四届中国天津国际直升机博览会上，中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题，集中展现军民融合最新成果。记者在展会的静态展示中看到，中国航空工业集团展台布置蕴含着浓厚的军民融合意味。展台主体为两款直升机整机，其中一款是直19E，为4吨级

全文：在第四届中国天津国际直升机博览会上，中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题，集中展现军民融合最新成果。记者在展会的静态展示中看到，中国航空工业集团展台布置蕴含着浓厚的军民融合意味。展台主体为两款直升机整机，其中一款是直19E，为4吨级

军民融合 为航空工业“添翼”

作者： 时报记者   胡淼   来源： 滨海时报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 自主研发设计   民用直升机   通用航空   航空工业   飞行表演   国家科技水平   国家航空   飞行小时   武装直升机   公务飞行  

描述： 在第四届中国天津国际直升机博览会上，中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题，集中展现军民融合最新成果。记者在展会的静态展示中看到，中国航空工业集团展台布置蕴含着浓厚的军民融合意味。展台主体为两款直升机整机，其中一款是直19E，为4吨级

全文：在第四届中国天津国际直升机博览会上，中国航空工业集团以“军民融合、一带一路引领产业发展”为参展主题，集中展现军民融合最新成果。记者在展会的静态展示中看到，中国航空工业集团展台布置蕴含着浓厚的军民融合意味。展台主体为两款直升机整机，其中一款是直19E，为4吨级

国产大飞机机翼蒙皮将由东轻制造

作者： 李婧懿   记者   徐光胜   来源： 哈尔滨日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国产化进程   蒙皮   航材   大型客机   东北轻合金   航空工业   国产大飞机   铝合金材料   中国铝业   机翼  

描述： 本报讯（李婧懿 记者 徐光胜）为更加快速、省油，国产大飞机C919使用合金材料和复合材料占比超过机重的四分之一。记者从国产大飞机铝合金材料的重要供货方——中铝东北轻合金公司获悉，继前一阶段机翼壁板铝合金材料后，东轻公司大型客机用机翼蒙皮铝合金材料也通过转阶段评

全文：本报讯（李婧懿 记者 徐光胜）为更加快速、省油，国产大飞机C919使用合金材料和复合材料占比超过机重的四分之一。记者从国产大飞机铝合金材料的重要供货方——中铝东北轻合金公司获悉，继前一阶段机翼壁板铝合金材料后，东轻公司大型客机用机翼蒙皮铝合金材料也通过转阶段评

波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析

作者： 文亚龙   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 永久修理   裂纹   蒸汽格栅  

描述： 波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。

一种飞机机翼支撑平台尺度综合方法研究

作者： 许致华   张兆翔   洪振宇   张志旭   来源： 机械科学与技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联机构   尺度综合   静力学性能   飞机机翼支撑平台  

描述： 设计了一种新型飞机机翼支撑平台,其主要结构为并联机构。该并联机构由动平台、静平台和两者之间3条相同的PRS支链组成,具有适用飞机机型多的优点,并研究了其尺度综合方法。在建立并联机构的静力雅可比矩阵基础上,提出当动平台所受外力和外力矩变化时,支链驱动力和约束力变化量的最大全域均值最小的静力学性能评价指标。同时兼顾具体工作实际给出约束条件,利用单调性分析的方法,研究了并联机构静力学性能和各约束条件随尺度参数的变化规律,进而寻求满足约束条件的最优尺度参数。最后通过算例验证了该尺度综合方法的有效性。

飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术研究

作者： 周娟勤   来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 缝翼   飞机机翼前缘   数字化   装配协调技术  

描述： 本文针对飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术的研究,将从飞机装配协调方案入手,结合飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术的分析,对装配协调方法和技术措施展开论述。最后,本文提出数字化装配协调技术的具体措施。希望通过本文的研究,能为我国飞机部件装配协调技术水平的提高提供参考性建议。

飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究

作者： 叶聪杰   杜艳梅   于振波   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性   有限元分析   梯形板  

描述： 机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。