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根据【检索词:数字化维修 维修过程建模 装配尺寸链】搜索到相关结果 190 条
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飞机移动装配线资源水平问题的建模研究
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作者:
吴怡薇
陆志强
来源:
工业工程与管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
资源水平问题
遗传算法
项目调度
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描述:
针对飞机总装移动装配线的资源水平问题,以最小化资源成本为目标,提出并建立了具有空间约束的资源水平问题的数学模型。针对问题特点,提出了非关键任务调度优先级规则,并以遗传算法为框架,优化非关键任务调度
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基于民航行业标准与维修规范的航空器维修实践教学研究
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作者:
丁平
孙昊
聂尔冰
来源:
西安航空学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
维修质量
民航行业标准
标准施工
航空器维修实践教学
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描述:
以发动机高压燃油泵拆装标准施工为例,依据行业标准和维修规范对教学内容和考核指标进行设计,得到学生的综合考核样本,进而根据考核样本评估学生的掌握情况,再反馈到实践教学中,对较难掌握的知识点加强实践训练
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基于民航行业标准与维修规范的航空器维修实践教学研究
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作者:
丁平
孙昊
聂尔冰
来源:
西安航空学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
维修质量
民航行业标准
标准施工
航空器维修实践教学
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描述:
以发动机高压燃油泵拆装标准施工为例,依据行业标准和维修规范对教学内容和考核指标进行设计,得到学生的综合考核样本,进而根据考核样本评估学生的掌握情况,再反馈到实践教学中,对较难掌握的知识点加强实践训练
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航空工业试飞中心中飞通用飞机维修中心获多项维修能力增项
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作者:
通讯员
辛静
林亚光
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
通用飞机
航材
飞机维修
公司旗
航空工业
国内主流
适航
维修能力
维修中心
市场脉搏
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描述:
本报讯(通讯员 辛静 林亚光) 近日,航空工业试飞中心中飞公司旗下的全国首家独立运营的通用飞机维修中心——中飞通用飞机维修中心获得由民航局颁发的新维修许可证,多项维修能力增项在列。本次,中飞公司共计获得赛斯纳208(B)飞机新型发动机更换、新型螺旋桨更换
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全文:本报讯(通讯员 辛静 林亚光) 近日,航空工业试飞中心中飞公司旗下的全国首家独立运营的通用飞机维修中心——中飞通用飞机维修中心获得由民航局颁发的新维修许可证,多项维修能力增项在列。本次,中飞公司共计获得赛斯纳208(B)飞机新型发动机更换、新型螺旋桨更换
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中国民航大学:飞机基础维修实习
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作者:
王海丽
来源:
中国民航大学
年份:
2017
文献类型 :
视频
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描述:
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中国民航大学:飞机电气系统维修实习
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作者:
郝晓红
来源:
中国民航大学
年份:
2017
文献类型 :
视频
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描述:
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民用飞机虚拟维修可达性技术研究
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作者:
夏坚
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
可达性分析
虚拟维修仿真
维修性设计
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描述:
结合民用飞机维修性设计的要求和特点,将虚拟现实技术引入到飞机维修性设计、分析与验证工作中,阐述了虚拟维修仿真的流程。通过可视性分析、实体可达分析、操作空间分析,给出了虚拟维修的可达性验证方法,实现设计中的维修性设计评价,从中找出影响维修性设计的因素进而及时改进,以提高整机维修性。
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客户化的航线维修任务组合分配模型
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作者:
卢婷婷
左洪福
孙见忠
李怀远
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
客户化
维修方案
维修能力
航线维修
维修任务包
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描述:
航空公司维修能力、机队运营情况各不相同,因此,制定针对航空公司实际情况的维修方案,对于降低航线维修成本,提高航空公司的维修能力和效率意义重大。在分析航空公司实际维修能力,并充分调研机队的实际使用
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打造全球一站式航空维修基地
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作者:
记者
崔昊
通讯员
许建民
来源:
厦门日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
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描述:
本报讯 (记者 崔昊 通讯员 许建民)近日,在商务部、海关总署、环保部等部委的支持下,厦门自贸片区在航空保税维修政策方面取得重大突破--海关特殊监管区域外航空保税维修试点政策获批。同时又争取到两项航材获调整适用1%暂定税率。这两项国家层面的政策支持将为厦门打造全
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全文:本报讯 (记者 崔昊 通讯员 许建民)近日,在商务部、海关总署、环保部等部委的支持下,厦门自贸片区在航空保税维修政策方面取得重大突破--海关特殊监管区域外航空保税维修试点政策获批。同时又争取到两项航材获调整适用1%暂定税率。这两项国家层面的政策支持将为厦门打造全
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组织因素对民航维修人员安全行为的影响
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作者:
王永刚
杨洁
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
安全行为
安全氛围
组织因素
工作压力
安全管理
安全管理工程
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描述:
为了减少民航维修人员不安全行为,探讨组织因素对民航维修人员安全行为的影响机理。基于组织行为学理论并结合民航维修人员的访谈分析,确定了影响民航维修人员安全行为的4个组织因素——安全氛围、工作压力、风险