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根据【检索词:客源流失 航空运输协定 中美航空客运市场】搜索到相关结果 58 条
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“宅经济”利润狂飙,航空、影视业急速冰冻
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作者:
本报记者
董鹏
来源:
21世纪经济报道
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
截至8月6日收盘,已有1617家上市公司发布业绩预告,占沪深两市上市公司的四成,而这足以对上半年疫情期间各行业的演变趋势予以有效呈现。对于A股企业而言,最大的变量是,突然而至的新冠疫情,打破了行业原有的运行节奏,并促使其景气度与企业经营出现巨幅改变,利弊皆有
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全文:截至8月6日收盘,已有1617家上市公司发布业绩预告,占沪深两市上市公司的四成,而这足以对上半年疫情期间各行业的演变趋势予以有效呈现。对于A股企业而言,最大的变量是,突然而至的新冠疫情,打破了行业原有的运行节奏,并促使其景气度与企业经营出现巨幅改变,利弊皆有
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“杭州制造”转型图谱:航空产业如何全力拥抱“新制造”
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作者:
卢颜斌
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
航空产业
千亿
未来
航空工业
互联网经济
制造产业
航空航天
图谱
国产大飞机
临空经济
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描述:
从互联网经济之城转向“新制造”之城,这是当前杭州正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。9月20日,杭州向全市上下传达了将全面实施“新制造业计划”,形成杭州发展“双引擎”强大动能的信号。“新制造业计划”明确了实现规上工业企业、十百千亿企业、国家级高新技术企业数
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全文:从互联网经济之城转向“新制造”之城,这是当前杭州正竭尽全力实现的一次华丽“转身”。9月20日,杭州向全市上下传达了将全面实施“新制造业计划”,形成杭州发展“双引擎”强大动能的信号。“新制造业计划”明确了实现规上工业企业、十百千亿企业、国家级高新技术企业数
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博弈进行时:航空公司“抢飞”北京新老机场
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作者:
本报记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
双枢纽
南各庄
国航
大航
南航
航权
天合联盟
航空运输
中国航空集团
航空枢纽
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描述:
东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
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全文:东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
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国泰航空扭亏 洽购香港快运
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作者:
特约撰稿
朱丽娜
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
对冲
未来航空
商务总监
国泰航空
机队
燃油成本
股价
波音
改革计划
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描述:
在连续两年亏损后,国泰航空终于扭亏为盈。3月13日公布的财报显示,去年全年公司的利润达到23.45亿港元,主要缘于2018年下半年取得26.8亿港元的盈利,成功扭转了上半年2.63亿港元的亏损。此前,2017年1月,国泰航空宣布推出其20年以来最大规模的三年改革计划。在3月13日
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全文:在连续两年亏损后,国泰航空终于扭亏为盈。3月13日公布的财报显示,去年全年公司的利润达到23.45亿港元,主要缘于2018年下半年取得26.8亿港元的盈利,成功扭转了上半年2.63亿港元的亏损。此前,2017年1月,国泰航空宣布推出其20年以来最大规模的三年改革计划。在3月13日
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中年国泰航空绝地反击战
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作者:
本报记者
高江虹
实习生
张玉静
来源:
21世纪经济报道
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
国际航班
国内航空公司
国航
国泰航空
低成本航空
航权
香港机场
商务舱
绝地反击
澳洲航空
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描述:
破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
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全文:破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
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国泰航空八年来首度亏损 否认国航增持股权
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作者:
特约撰稿
朱丽娜
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
太古集团
八年
中国国际航空
国航
国泰航空
航空客运
日盘
航空枢纽
远逊
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描述:
近年来,由于过度对冲油价,导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示,去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元,与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示,国泰在2014-2016年期间,因燃油对冲
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全文:近年来,由于过度对冲油价,导致国泰的业绩“雪上加霜”。公司财报显示,去年国泰的燃油对冲亏损达到84.56亿港元,与2015年的84.74亿港元基本持平。燃油对冲亏损占去年全年燃油总成本279.53亿港元的30%。21世纪经济报道记者翻查资料显示,国泰在2014-2016年期间,因燃油对冲
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天津航空财报上演“无厘头” 三份数据“打架”谜题难解
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作者:
本报记者
韩一奇
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
现金流量净额
中国会计准则
财报
现金等价物
会计事务所
海南航空
天津航空
会计规则
海航
会计师事务所
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描述:
信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前,在天津航空有限责任公司(下称天津航空)新近发行的一份票据募集说明书中,竟然针对其2014年度的财务数据,有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是,作为A股上市公司海南航空
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全文:信息披露不一致”一直是市场关注的焦点之一。日前,在天津航空有限责任公司(下称天津航空)新近发行的一份票据募集说明书中,竟然针对其2014年度的财务数据,有三家审计机构前后出具了三份数据截然不同的审计报告。值得注意的是,作为A股上市公司海南航空
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新加坡航空整合旗下廉航品牌 酷航虎航合二为一
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作者:
见习记者
彭苏平
来源:
21世纪经济报道
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
廉价航空
中国市场
现有市场
新航
下廉
机队
低成本航空
新加坡航空
扩张速度
亚洲航空
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描述:
新加坡航空集团旗下廉航品牌整合如期而至。近日,虎航(Tiger)官网通知,与酷航(Scoot)整合将在7月25日完成。届时,虎航将以酷航品牌运营,航班代码也统一为TR。按计划,虎航A320机队也将于明年年中完成图案更换。不过,虎航运营商证书却保留下来。“从监管角度
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全文:新加坡航空集团旗下廉航品牌整合如期而至。近日,虎航(Tiger)官网通知,与酷航(Scoot)整合将在7月25日完成。届时,虎航将以酷航品牌运营,航班代码也统一为TR。按计划,虎航A320机队也将于明年年中完成图案更换。不过,虎航运营商证书却保留下来。“从监管角度
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航空制造的杭州图谱 数字经济第一城如何全力拥抱现代“工业皇冠”
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作者:
卢颜斌
苏美金
来源:
21世纪经济报道
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
全面发力“新制造业计划”的杭州,在互联网经济的创新活力加持下,瞄准了号称工业制造“皇冠”的航空产业,将整座城市的高端制造业发展格局由“地面”伸展向“天空”。根据《浙江省航空产业“十三五”发展规划》,到2020年,浙江全省航空制造业产值需完成1000亿元,打造?
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全文:全面发力“新制造业计划”的杭州,在互联网经济的创新活力加持下,瞄准了号称工业制造“皇冠”的航空产业,将整座城市的高端制造业发展格局由“地面”伸展向“天空”。根据《浙江省航空产业“十三五”发展规划》,到2020年,浙江全省航空制造业产值需完成1000亿元,打造?
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波音737 MAX复飞现曙光 全球航空复苏仍艰难
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作者:
本报记者
施诗
来源:
21世纪经济报道
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
美国联邦航空管理局(FAA)上周表示,已完成737 MAX的认证试飞。对自去年3月737 MAX失事后这一年多里备受煎熬的波音来说,这算是难得的好消息,仿佛是黑暗尽头的曙光。21世纪经济报道记者向波音公司发送邮件,询问737 MAX复飞进展。截至记者发稿,波音尚未回复。业内
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全文:美国联邦航空管理局(FAA)上周表示,已完成737 MAX的认证试飞。对自去年3月737 MAX失事后这一年多里备受煎熬的波音来说,这算是难得的好消息,仿佛是黑暗尽头的曙光。21世纪经济报道记者向波音公司发送邮件,询问737 MAX复飞进展。截至记者发稿,波音尚未回复。业内