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- 基于机器学习的航空器进近飞行时间预测
- 作者： 叶博嘉 鲍序 刘博 田勇 来源： 航空学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 机器学习 特征重要度 随机森林 进近飞行时间预测
- 描述： 为了准确预测航空器的落地时间,提高空管部门间的协作效率,采用机器学习的方法对航空器进近阶段飞行时间进行了预测。从实际运行出发,分析航空器在进近管制空域飞行时间产生差异的原因,提出了影响航空器在进近
- 基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
- 作者： 杜宪 郭迎清 孙浩 徐清诗 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机 约束管理 min max切换逻辑 滑模控制器 多变量控制
- 描述： 针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构。基于改进的单变量滑模
- 航空发动机内置式永磁容错发电系统的研究
- 作者： 余诗怡 郝振洋 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 内置式发电系统 Id解析法 弱磁控制 容错控制 永磁电机
- 描述： 针对内置式航空发电系统高功率密度、高可靠性和高输出性能的要求,提出了基于三相四桥臂的航空用永磁容错发电系统。利用永磁容错电机大电感的特点,改进了传统弱磁控制算法,提出了简单高效的直轴电流Id解析法弱磁控制,通过实时计算弱磁电流给定实现了宽速范围(3倍额定转速)内的恒压发电控制。同时,根据容错电机磁隔离的特点,以保证故障前后电机定子磁场为圆形旋转磁场为前提,结合电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法实现了单相断路或短路故障的容错发电控制。通过MATLAB仿真验证了控制算法的正确性。最后,对一套7.5kW永磁容错发电系统进行了算法验证实验,验证了I_d解析法弱磁控制和容错控制的可行性,为后续的系统性能测试打下基础。
- 一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法
- 作者： 李岩 张曙光 宫綦 来源： 航空学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险评估 重要抽样 主动学习 失效概率 航空发动机
- 描述： 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对
- 航空发动机关键装配技术综述与展望
- 作者： 赵罡 李瑾岳 徐茂程 张鹏飞 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 先进测试 航空发动机 自动化装配 数字化装配 装配机理 装配仿真
- 描述： 航空发动机是典型的高复杂度、高精密性、高集成度机械系统，其高性能、高安全性、高寿命需求以及日益增长的批量化生产需求对生产质量和效率提出了很高要求。随着零部件加工精度和质量稳定性的提升，装配环节逐渐
- 航空发动机转子非稳态振动分量提取方法
- 作者： 肖袁 冯坤 胡明辉 江志农 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 谐波乘积谱 Vold Kalman滤波 非稳态振动
- 描述： 了基于稀疏谐波乘积谱以及自适应Vold-Kalman滤波的航空发动机转子振动分量提取方法。本文首先分析了发动机机匣信号特性，通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系，结合谐波乘积谱的思路，提出了一种快速
- 航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究
- 作者： 马瑞贤 王鑫 王开明 李斌 廖明夫 王四季 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 组合频率 橡胶涂层 振动特征 局部碰摩
- 描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号
- 基于IPSO-Elman神经网络的飞机客舱能耗预测
- 作者： 林家泉 孙凤山 李亚冲 庄子波 来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机地面空调 能耗预测 飞机客舱 粒子群算法 Elman神经网络
- 描述： 为了提高飞机客舱使用地面空调制冷时，客舱能耗的预测精度，提出了一种IPSO(Improved Particle Swarm Optimization)优化Elman神经网络的飞机客舱能耗预测模型