关键词
飞机运动特征对动态RCS序列的影响分析
作者: 刘万萌   童创明   王童   翟夕阳   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 运动特征   动态RCS   速度   超音速隐身目标  
描述: 针对超音速隐身飞机难以探测的问题,仿真分析了F-22飞机在不同运动特征下的动态RCS,并对其频率响应和极化响应特性做进一步的研究。首先设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变的雷达视线姿态
动态灰色模型在航空弹药维修器材消耗规律中的应用
作者: 周一鸣   王茜   杨硕   来源: 物流科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 动态灰色模型   消耗规律   MATLAB   航空弹药维修器材  
描述: 研究并掌握航空弹药维修器材的消耗规律,对做好航空弹药器材的保障工作有着重要的意义。基于此,研究了动态灰色模型,并成功将其应用于某型航空弹药维修器材的消耗预测。实践及理论证明,动态灰色预测模型由于实时
基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法研究
作者: 杨欢   牟让科   王亚锋   惠旭龙   苗娟   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 工程力学   座椅   动态冲击试验   可替代座椅垫  
描述: 为以低成本代价测试航空可替代座椅垫的动态冲击力学特性,利用结构水平冲击试验台系统,建立了基于刚性座椅的航空可替代座椅垫动态冲击试验方法。并利用所建立的双人位刚性座椅进行了两型航空替代座椅垫(91
基于AMESim的飞机刹车减压阀建模仿真及动态特性分析
作者: 孙虎胆   闫志安   张振华   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 刹车减压阀   AMESim   HCD   仿真   动态特性  
描述: 该文利用AMESim中HCD库对刹车减压阀进行建模仿真。通过对球活门最大开口量、减压弹簧预紧力及减压弹簧刚度三个参数的分析,获得各个参数对刹车减压阀输出压力动态特性的影响规律。为今后刹车减压阀的设计、选择及优化提供有力帮助。
航空制造业精益数控加工车间设备技术发展动态
作者: 刘红安   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数控加工   中国制造   自主维护   航空制造业   加工中心   车间设备   制造业创新   精益化   核心领域   技术发展动态  
描述: 在《中国制造2025》精神的指引下,航空制造业发生了深刻的变化,其在核心领域——航空类零部件生产制造方面的突出特征就是按照精益化理念组织开展生产。其目的是增加经济增加值EAV,由此引发了精益数控加工车间设备技术不断推陈出新,出现前所未有的技术密集型的典型特征。
面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
作者: 李豪   彭庆   谭美容   来源: 控制与决策 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 动态定价   收益管理   策略行为   舱位控制  
描述:动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出
基于系统动力学的航空维修人员违章行为动态演化仿真研究
作者: 刘吉祥   来源: 劳动保障世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 违章行为   模拟仿真   系统动力学(SD)   影响因素   航空维修人员  
描述: 为进一步探析航空维修人员违章行为演化规律,在分析航空维修人员违章行为影响因素的基础上,基于系统动力学的原理,本文构建了维修人员违章行为影响因素系统模型。运用Vensim分析影响违章行为的因素。结果表明:加强安全监管力度,应同时增大安全投入,提高安全培训有效性。方能使违章行为活跃水平达到最佳状态。
乘客策略行为下考虑需求学习的航空客运动态定价策略研究
作者: 李豪   彭庆   谭美容   来源: 运筹与管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 动态定价   需求学习   策略乘客   贝叶斯理论  
描述: 研究航空公司在需求学习下的动态定价策略。通过假设乘客到达率不确定以及具有策略等待行为,运用贝叶斯理论和博弈论对航空公司需求学习下的多周期动态定价问题进行建模,探讨了机票最优定价策略的充分条件,并通过
基于动态信誉的飞机推出时隙分配Stackelberg博弈
作者: 刘丽华   张亚平   王明辉   邢志伟   来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机推出时隙分配   Stackelberg博弈   动态信誉   混合决策   人工鱼群算法  
描述: 为了惩罚航空公司的推出违约行为,结合Stackelberg博弈研究违约行为下的飞机推出时隙分配问题.提出动态信誉优先理论,设计基于动态信誉的飞机推出时隙分配混合决策流程,确定飞机-时隙对;为了优化
某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
作者: 蒋玲莉   陈雨蒙   赵广   来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   固有频率   模态对比分析   双转子  
描述: 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.
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