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根据【检索词:
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(1)
关键词
飞机全机主操纵系统疲劳试验故障诊断与
分析
作者:
卢京明
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
故障诊断分析
全机主操纵系统
描述:
针对飞机全机主操纵系统疲劳试验实施操纵载荷及位移协调谱、且与机体疲劳同试的实际情况,研究并提出了基于有效实时加载曲线数据
分析
的全机系统疲劳试验故障诊断
分析
方法。故障诊断
分析
方法应用结果表明:对于
飞机液压导管装配偏差有限元仿真
分析
作者:
周立洋
佟晓龙
于永鹏
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
结构强度
液压导管
安装偏差
描述:
飞机液压导管装配偏差有限元仿真
分析
基于航迹运行的大型客机推力管理系统需求
分析
作者:
曹萱
李广文
薛广龙
齐林
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
基于航迹的运行
需求分析
推力管理
描述:
基于航迹运行的大型客机推力管理系统需求
分析
基于Kohonen神经网络的飞机结构涂层失效
分析
作者:
徐元铭
冉峻塽
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
Kohonen神经网络
涂层
EIS
分类
描述:
为了深入研究飞机结构涂层防护的失效过程,使用Kohonen神经网络结合电化学阻抗谱技术(EIS),对喷丸+喷底漆防护涂层的加速试验结果进行了
分析
。加速试验模拟了热冲击和盐雾环境,试件数据都是在试验
基于熵权的模糊层次
分析
法在飞机座舱工效评估中的应用
作者:
叶坤武
包涵
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
座舱工效
模糊数
模糊层次分析法
描述:
对飞机座舱进行工效评估是飞机设计过程中的一个重要步骤,反馈结果能够进一步优化飞机设计。以减小工效评估过程中人为主观误差为目的,建立了基于熵权的模糊层次
分析
法评估模型。首先,将模糊数和判断矩阵引入
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