民用飞机空气涡轮起动机剩余寿命预测研究

作者： 刘正华   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相关向量机   起动机   经验模式分解   增量学习   剩余寿命预测  

描述： 民用飞机空气涡轮起动机剩余寿命预测研究

航空气象信息服务系统需求分析及资料处理子系统设计

作者： 邢恩从   来源： 北京邮电大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象　　资料处理　　需求分析　　详细设计  

描述： 索取的主动方式,通过气象网路提供各种气象服务已成为气象服务方式的根本途径。为此对现有的气象资源(常规天气资料、天气雷达、自动观测系统、卫星云图等)进行整合,建立航空气象信息服务系统,为用户提供自助、开放

航空发动机空气系统瞬态设计

作者： 孙京川   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　空气系统　　瞬态计算　　响应滞后  

描述： 航空发动机空气系统是从压气机适合位置引气，通过发动机内部流动元件的引导，实现燃气封严、轴向力平衡、热端部件冷却、主动间隙控制、防冰、除冰等功能。在空气系统设计中一般采用一维设计的方法,根据适航性

航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 空气冷却系统贯穿于整个航空发动机，在热端部件的隔热与冷却、叶尖间隙控制、腔室封严、等方面起着极为重要的作用，直接决定着航空发动机能否安全可靠地工作，因此空气系统的设计与分析是航空发动机设计的核心问题

航空发动机空气系统虚拟部件特性研究

作者： 袁志刚   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　数值模拟　　虚拟部件　　匹配计算  

描述： ，对向心涡轮虚拟部件、离心增压虚拟部件和阻力类虚拟部件建立模型，进行了二维的数值计算，得到旋转类虚拟部件的压比和效率特性并分析了雷诺数项对特性线的影响，以及阻力类虚拟部件总压恢复系数随进口速度系数的变化关系，并最终将其特性应用到航空发动机一体化仿真计算程序中，实现了空气系统与主流气路的联合仿真计算。

基于MQ实现高性能的航空气象信息服务系统

作者： 吴启楦   张琰   来源： 移动信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： MQ　　高性能　　航空气象信息服务  

描述： 用户需求的气象信息服务。首先分析了基于MQ的气象信息系统的流程与特点，然后阐述了基于MQ的气象信息系统的功能，希望能够为航空气象服务提供帮助。

基于航空气象资料的集中监控系统的设计与实现

作者： 刘楚怡   来源： 数字通信世界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： C#.NET　　集中监控　　航空气象服务  

描述： 本文主要论述了基于航空气象资料的集中监控系统的新理念，在分析当前航空气象服务中气象资料存在分散，气象资料搜集程序、分发程序不易管理的现状，对航空气象资料集中监控系统的可行性进行了探究，并设计出集中监控系统的整体架构以及部分基础功能。

建立在数值系统上的航空气象预报试验研究

作者： 何彦枫   来源： 科技展望 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值系统　　航空气象　　预报试验  

描述： 随着计算机技术的不断发展,航空气象预报试验效果得到了明显的提升。航空气象预报试验准确性提升能够更好的推动航空飞行的发展。在数值系统上进行航空气象预报试验将会提升预报时,转变预报方式,更好的对气象要素

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 比较不明显。旋转系统—涡轮盘及其前腔的耦合计算结果表明，由于风阻效应和对流换热，流体温升、压力和流量都有较大的改变，部件温度场分布也发生改变，温度升高。基于航空发动机空气系统与热分析耦合方法，所建立的耦合计算平台，应用到实际工程设计中，对航空发动机设计工作起到了很好的作用。

航空重力测量系统自由空气重力异常的解算

作者： 陈海   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　重力异常　　基本校正　　卡尔曼滤波　　解算软件  

描述： ,且为此研究的进一步发展提出了明确思路设想。本文的主要研究工作如下:1.对航空重力测量系统的硬件设备及其测量的数据文件系统进行分析,明确了航空重力测量系统的重力解算所需的的数据文件和它的硬件来源