中国航空工业建立跨国公司的问题研究

作者： 王建华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 世界格局的变化，使中国航空工业面临着历史的选择和机遇，如何使中国航空工业跨出过门，参与竞争，再创辉煌，正是本论文的中心议题-建立中国航空工业的跨国公司所论述的。本论文从中国发展跨国公司的背景入手

民用航空器留置权法律问题研究

作者： 孔得建   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器留置权　　构成要件　　正在建造的民用航空器　　牵连关系　　融资租赁　　优先顺位  

描述： 的建构显得尤为重要。本文针对民航业中留置行为的特殊性，借鉴美国、英国和加拿大等国家的经验，在研究分析民用航空器留置权制度基本问题的基础上，提出了一整套关于民用航空器留置权制度的立法建议。第一部分论述

航空发动机叶盘转子结构的典型振动问题研究

作者： 辛健强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶盘结构　　结构失谐　　流体失谐　　科氏力　　圆柱壳　　裂纹　　参数振动稳定性  

描述： 叶盘转子结构振动诱发的高循环疲劳失效是制约航空发动机结构完整性和可靠性的重大问题，其中又以叶盘结构和壳体较容易出现振动故障。大量研究统计表明，许多航空发动机的重大事故与叶盘振动和壳体振动有关。在整体

中国国内航空旅客运输延误法律问题研究

作者： 曹蕾   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　蒙特利尔公约　　航班超售　　华沙公约  

描述： 。延误责任的确定以及具体的赔偿方式是国际航空运输实践中悬而未决的问题，这种立法上的模糊性给实践中解决因延误导致的纠纷带来了很多不便和困扰，是一个需要国际合作解决的重大问题。《华沙公约》明确规定了承运人

我国航空工业军民一体化问题研究

作者： 吕建国   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业   军民一体化  

描述： 动力。改革开放以来，我国航空工业贯彻落实中央有关军民结合和搞好国有企业的一系列方针政策,在改革、调整、脱困方面做了大量工作,取得了明显进展和成效。但从总体上看,制约航空工业发展的困难和问题还没有

航空工业科技经济一体化研究：厂所结合问题

作者： 王欣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 厂所结合   航空工业   一体化   科技经济  

描述： 该文题目为《航空工业科技经济一体化研究》,附标题为:厂所结合问题.文章首先阐述科技经济理论及科技经济的发展史,又阐述了科技与经济相互促动的作用及科技是第一生产力发展的过程.由此说明科学技术使生产力发生飞跃,是物质财富增长的主要途径,是经济发展的不竭之源;

传递单元方法及其在航空发动机短舱声学问题中的应用

作者： 王晓宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机短舱　　转子/静子干涉　　局域/非局域反应声衬　　声学一体化计算　　声源和声衬相互作用  

描述： 环境噪声问题一直是制约航空工业发展的关键技术之一，尤其是相对于越来越严格的飞机适航噪声标准，发动机的降噪变得越来越困难，声学研究面临新的挑战，如何突破现有的技术瓶颈，发展新的声学设计技术是当今世界

天空开放背景下中国民用航空运输服务市场开放法律问题研究

作者： 刘宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天空开放　　民用航空运输服务市场开放　　国际民用航空公约  

描述： “天空开放”又被称之为航空运输自由化，是美国国内放松管制政策向国际航空运输服务市场推行的结果。但是随着世界经济一体化进程的加快，各国的航空政策也随着这一发展而改变，双边“天空开放”的协议增多，区域内

二维弹性和弹塑性接触问题有限元法及其在航空发动机上的应用

作者： 柳军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为定量分析、研究和解释工程实践中，尤其是航空发动机上所大量存在的复杂的接触现象，本文给出了针对含摩擦的二维弹性及弹塑性接触问题的一种数值解法。该解法属于增量迭代方法，要求结构的接触变形满足小位移假设

现代资本运营方法在航空工业企业应用中的一些问题研究

作者： 王思民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本运营   资本结构   航空工业   股票回顾   债务重组  

描述： 该文选取了企业的资本结构理论作为切入点和主线,结合航空工业企业的实际情况, 对资本运营进行了分析和研究.