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根据【检索词:低空空域 航空管制 通用航空 多元化发展 空域使用最大化】搜索到相关结果 209 条
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通用航空维修能力评价体系及应用研究
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作者:
刘少华
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件系统
法规
评价法
通用航空
维修体系
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描述:
通用航空维修能力评价体系及应用研究
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通用航空训练飞行冲突探测与解脱调配策略研究
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作者:
姚成
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
冲突探测
模拟退火算法
通用航空
冲突解脱
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描述:
通用航空训练飞行冲突探测与解脱调配策略研究
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通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究
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作者:
王帅
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
组合赋权
通用航空
品质评估
飞行训练
飞行品质监控
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描述:
通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究
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基于Bow-tie模型的通用航空运行风险管理研究
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作者:
张粉婷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
危险源
通用航空
风险管理
Bow
tie模型
安全管理体系
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描述:
本文在介绍通用航空发展现状及其安全管理研究现状的基础上,分析了通用航空安全管理风险分析的迫切性。首先,简单阐述了通用航空安全管理体系的相关理论、风险管理的理论基础和风险管理的基本分析方法,通过比较
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基于G1000系统的通用航空飞机飞行数据无线传输平台设计
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作者:
王冲
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
LZW压缩
飞行数据
通用航空
无线传输
G1000
AES加密
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描述:
通用航空目前发展迅猛,但通航产业几乎没有开展与飞行数据传输或应用的相关工作。GARMIN 1000系统(以下简称G1000)作为当前国内通航飞机使用最广泛和最成熟的综合航电系统,集成了飞行数据采集
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基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究
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作者:
仇争平
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
灰色关联
通航事故调查
BP神经网络
人因分析框架
管理失效风险树
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描述:
近年来随着通用航空快速发展,通航事故也逐渐增多,2008年到2017年通航事故数和事故征候数每年总体呈上升趋势,特别是2016年通航事故数达到23起,事故征候数达到25起,通航安全及事故调查引起
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通用航空机队设备可靠性综合评估模型与控制研究
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作者:
韩建铖
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估
设备可靠性
BP神经网络
通用航空
模糊模式识别
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描述:
随着低空(1000m以下)空域的开放,我国通用航空产业的发展得到了跨越式的进步,机队是通航单位运行的基础,机队设备可靠性的合格与否直接影响了机队的安全运行。为了对通航机队设备做出有效的可靠性管理
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通用航空维修保障资源分配方法及应用研究
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作者:
徐文强
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
维修保障
Petri网
遗传算法
资源分配
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描述:
通用航空维修保障资源分配方法及应用研究
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基于飞行数据可视化的通用航空事故调查技术研究与应用
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作者:
朱志童
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
固定窗口滤波
可视化
异常点检测
粒子群算法
通航事故
航空数据观测
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描述:
基于飞行数据可视化的通用航空事故调查技术研究与应用
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通用航空运行安全风险分析与评价研究
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作者:
千富荣
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险分析
运行安全
危险源
评价模型
因子分析法
G1法
结构方程理论
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描述:
通用航空运行安全风险分析与评价研究