航空发动机进气道静电传感器理论与实验研究

作者： 付宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　静电监测技术　　外来物　　进气道　　环状静电传感器　　抗干扰技术　　稳定性  

描述： 。论文在前人研究的基础上,开展了进气道静电传感器理论与实验研究。本文首先分析了航空发动机进气道与尾气颗粒物的来源,通过描述气路颗粒物的荷电机理和静电监测原理,阐述了航空发动机气路静电监测系统的构成

基于内部价值链理论的低成本航空公司核心竞争力研究

作者： 刘昱环   来源： 内蒙古财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本航空公司　　内部价值链理论　　核心竞争力　　模糊综合评价法  

描述： 企业价值链，识别企业价值链的优势环节。因此，本文从价值链角度对低成本航空公司的核心竞争力进行分析研究。本文基于内部价值链理论的低成本航空公司核心竞争力研究分为以下五个步骤：第一步，理论综述，对国内外

基于双因素理论的Y航空公司地勤人员激励体系优化研究

作者： 董艳丽   来源： 云南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双因素理论　　Y航空公司　　地勤人员　　激励机制  

描述： 赫茨伯格的双因素理论认为：保健因素是引起员工情绪不满的因素,激励因素是引起员工情绪满意的因素,这两种因素在一定程度上是相互独立的。在对航空公司地勤人员的管理中需要特别的注意,需要正确区分哪些因素是

航空光纤压力偏振低相干干涉解调的理论与方法研究

作者： 王双   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤法珀　　压力测量　　低相干干涉　　解调　　色散　　偏振  

描述： 行了实验验证，获得了高效、稳定的解调性能。本文的主要工作如下：1、针对航空阵列型大气压力传感对解调速度的要求，研究了用于阵列型光纤压力传感的快速偏振低相干干涉解调方法，该方法与使用经验参数的传统空间频域

航空发动机主轴轴承游隙的可靠性保障理论研究

作者： 李皓川   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机主轴轴承游隙的可靠性保障理论研究

半参数模型在航空重力向下延拓中的理论应用研究

作者： 赵启龙   来源： 中国地质大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力向下延拓　　病态问题　　半参数应用模型　　仿真对比  

描述： 的研究意义和国内外发展现状,并列举了向下延拓存在的问题,介绍了航空重力测量技术的基本理论、系统构成、数据处理过程和精度评定方法,摘要性的写出了本文的研究内容。第二章分析传统的的几种航空重力数据向下延拓

基于复杂网络理论的中国航空网络结构研究

作者： 唐笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论　　拓扑结构　　航空网络　　航空运输  

描述： 建设管理好航空网络、促进航空运输发展提出了新的要求。认识、了解我国航空网络结构特性及形成机理，是管理航空网络的基础。 本文运用复杂网络理论，通过引入运量和航距加权，对中国航空网络的基本统计性质进行了

基于进化理论的多学科优化方法及其在航空科学中的应用

作者： 盛建达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多学科优化设计　　遗传算法　　微分进化算法　　确定性算法　　混合优化算法  

描述： 广泛的被世界各地的科研机构和商业组织运用到各项科研和工程中。通常情况下不同的设计目标对设计参数的变化方向是相反的，因此需要采用最优化理论在解决这一系列问题。常用的最优化理论方法包含单目标及多目标的形式

基于约束理论的航空复合材料生产计划排程系统

作者： 陈国慧   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　生产计划排程　　可重入　　瓶颈工序　　约束理论  

描述： 的生产计划排程的要求也越来越高。有效的生产计划排程系统可以大大提高设备的使用率，提高车间的生产效率。 针对航空复合材料的生产工艺特点，本文提出了一种基于约束理论的航空复合材料生产计划排程模式。将热压

基于可拓理论的中国上市航空公司绩效评价研究

作者： 刘妙懿   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市航空公司　　绩效评价　　可拓　　关联函数  

描述： 基于可拓理论的中国上市航空公司绩效评价研究