关键词
基于MBD技术的航空发动机接口定义方法研究
作者: 陈亮   周淼   程小勇   来源: 机电信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   MBD   接口定义  
描述: 针对传统航空发动机行业的接口定义技术,研究了基于MBD技术的航空发动机接口管控方法。基于MBD技术,可以保证航空发动机产品接口一致、唯一,保证航空发动机各部件系统基于同一个要求开展设计、制造和试验工作,可以减少设计差错、避免更改遗漏,缩短产品的研制周期,提高产品的设计质量。
基于融合EKF的航空发动机气路性能健康预测
作者: 陶金伟   黄一桓   鲁峰   黄金泉   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   融合滤波估计   性能健康预测   扩展卡尔曼滤波器   气路部件  
描述: 针对集中式滤波算法存在计算效率不高、容错差,引入融合滤波的思想,提出采用非线性融合的联邦式扩展卡尔曼滤波器进行发动机气路健康性能预测。子滤波器根据量测参数完成发动机部分健康性能的局部估计,主滤波
航空发动机性能与二次空气系统的耦合仿真模型
作者: 刘传凯   姜宏超   李艳茹   李圆圆   丁水汀   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模块化建模   零维仿真   瞬态   空气系统  
描述: 提出了一种航空发动机整机全流域零维仿真方法。该方法采用模块化建模的思想,集成并实现了发动机过渡态总体性能模型与空气系统模型之间的动态数据交互和耦合求解,基于面向对象的技术开发了模块化的仿真程序,以某
我国航空发动机产业人力资源管理升级探索
作者: 谭帅   郑永安   来源: 生产力研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   人才   人力资源升级  
描述: 文章通过航空发动机产业人力资源现状的分析,阐述了我国航空发动机产业人才引进、培训培养、使用考评和激励成长等方面的人力资源升级的举措,从而实现企业的转型升级。
航空发动机三自由度装配平台结构设计
作者: 王志   刘清林   冉健   齐向阳   安喜平   陈宇   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   结构设计   三自由度   装配平台  
描述: 三自由度航空发动机装配平台是一种固定式设备,装配平台由垂直升降、俯仰旋转和轴心回转三个主要装置构成。其中绕轴心线旋转的轴线回转装置中包含装卡装置,该装置采用C形环主体结构,C形环上安装有用于与
减少航空发动机铝合金零部件加工变形的措施
作者: 周成   来源: 科技资讯 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   加工变形   铝合金零部件   措施  
描述: 随着全球经济的增长,检验各国综合水平的标杆已经不仅仅局限于各国经济的发展水平,还有国家科学技术能力的介入,航空航天技术就是其中一项,在航空航天技术中,航空发动机占了绝对的地位。航空发动机是技术人员
微型航空发动机涡轮盘蠕变寿命有限元分析
作者: 丁锋   贾川   来源: 西安工业大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蠕变   涡轮盘   有限元  
描述: 为了提高微型航空发动机涡轮盘可靠,选取蠕变时间、温度和载荷作为蠕变寿命的影响参数,利用应变强化准则对某型微型涡喷航空发动机涡轮盘进行了有限元蠕变分析,计算了特定条件下的涡轮盘蠕变寿命.根据三组不同
当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析
作者: 王伟   杨毅成   尹莉萍   陈昭   张昀硕   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度场   数值分析   NexGen燃烧器   防火试验   当量比  
描述: 为得到当量比对航空发动机防火试验温度分布的影响,建立了NexGen燃烧器的数值计算模型,使用Fluent计算了7组当量比的火焰温度分布。燃烧模型采用非预混燃烧模型与20组分单煤油分子C_(12)H_
中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计及试验研究
作者: 余柯锋   来源: 电子测试 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 不敏感角   风洞试验   叶型稳态压力受感器  
描述: 基于压力受感器的设计经验,为探索中小型航空发动机叶型稳态压力受感器的设计方向,本文利用开口吹气式亚音速校准风洞,对不同结构形式的叶型稳态压力受感器进行了吹风校准试验。通过测取不同工况下受感器的压力值
正向研制流程驱动的航空发动机标准体系研究
作者: 李伟   来源: 标准科学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 标准体系   霍尔模型   系统工程   航空发动机   流程   正向研制  
描述: 航空发动机标准体系是航空发动机研制、生产的重要依据和保障。在标准体系基本模型的基础上,借助系统工程的方法论霍尔模型和生命周期模型,提出了产品研制系统工程模型,并基于此提出了构建正向研制流程驱动的航空发动机标准体系基本方法,有利于我国建立健全基于系统工程的航空发动机研发体系,提高航空发动机研制能力。
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