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根据【检索词:
航空重力测量 向下延拓 Helmert第二凝聚法
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机供应链管理体系成熟度评价方
法
构建
作者:
倪佳俊
位华峰
张智
汤玲
杜晓亮
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
成熟度评价
方法构建
发动机
流程架构
供应链管理体系
描述:
供应链管理体系建设是一个逐步提升改进的过程。中国航发目前已经搭建了供应链管理体系的流程架构,后续将基于当前流程架构推广应用并持续改进,构建一套针对航空发动机供应链管理体系建设与应用的评价方
法
。
航空发动机机载模型迭代计算优化方
法
研究
作者:
罗兴华
耿佳
李明
刘备
王磊
宋志平
来源:
系统仿真学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机部件级模型
拟牛顿法
平衡方程
实时性
自适应变步长因子
描述:
航空发动机是一个复杂、时变的多变量热力物理系统,其部件级模型的收敛精度与收敛速度对基于模型的发动机健康管理和容错控制等领域研究具有重要意义。现有的发动机部件级模型一般基于传统拟牛顿
法
进行各平衡方程
航空重力梯度仪实时重力梯度解调方
法
作者:
钱学武
赵立业
尹航
来源:
物探与化探
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
半物理仿真
解调相位角
梯度解调
重力梯度仪
描述:
为了进一步提高重力梯度测量精度,提出了一种实时解调相位角补偿和重力梯度实时处理方
法
。首先根据重力梯度仪样机结构特性给出了重力梯度解调相位角的求解过程和求解算式,然后研究了实时重力梯度解调方
法
并给出
航空薄壁结构静强度分析模型校核方
法
研究
作者:
张国凡
艾森
聂小华
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁结构
静强度
后验误差估计
校核
描述:
针对航空薄壁结构静强度分析模型的误差估计问题,提出了一种基于Richardson外推
法
和多网格组合方案来进行后验误差估计的方
法
。针对典型薄壁结构形成了不同分析任务的考核指标,形成了工程可用的模型校核方
法
论国际公约的目的解释方
法
——以国际民用航空运输公约的解释为例
作者:
王露
来源:
国际法学刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特利尔公约
目的解释
华沙公约
身体损害
行李货物损坏
描述:
国际公约的目的解释方
法
以公约的目的与宗旨作为条文解释依据,在文义解释与历史解释无
法
充分发挥作用的情况下,促进公约目标实现,保证解释结论正当合理。目的解释方
法
在综合文义解释与历史解释方
法
的基础上,结合
一种结合数字地形特征的航空影像滑坡检测方
法
作者:
柯鸿飞
占昭
来源:
测绘地理信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑坡提取
航空正射影像
偏微分方程
地形特征
描述:
提出了一种结合数字地形特征的高分辨率航空正射影像的滑坡提取方
法
,并通过基于偏微分方程的演化算
法
优化滑坡边界,得到最终的滑坡提取结果。实验表明,该方
法
流程能有效提取滑坡轮廓,同时能有效排除裸地、道路等与滑坡在影像表现上难以区分的地物,有较高的提取精度。
多源信息融合的航空发动机异常检测方
法
研究
作者:
蔡景
康婷玮
左洪福
张晨
张营
来源:
电子测量技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多源信息融合
高斯混合模型
航空发动机
健康因子
谱回归
描述:
针对航空发动机中单参数表征性能不全面,且易受外部环境和飞行工况等因素影响的问题,提出一种基于谱回归和高斯混合模型的多源信息融合的健康因子构建方
法
。选取记录完整并与发动机健康性能关系密切的参数,以同架
采用二维编码矩阵的航空电子系统技术资料正向设计方
法
作者:
林琳
来源:
中国电子科学研究院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息集
IETM
用户技术资料
S1000D
描述:
文中提出了一种采用二维编码矩阵的设计方
法
,运用S
1
000D标准正向设计航空电子系统的用户技术资料。航空电子系统的技术状态更新快,IETM、纸质技术资料、训练数据包需同步更新,因此采用保障技术数据同源
以需求为牵引的航空发动机正向设计方
法
研究及应用
作者:
刘海年
王艺
郑宁
谷艳萍
柳鑫
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
研究及应用
发动机
正向设计
描述:
随着现代航空发动机及系统复杂程度的增加和系统工程方
法
的普及,我国航空发动机产品研制正经历从测绘仿制向自主研发的转变,航空发动机研制人员越来越重视以需求定义和需求验证为重要特征的产品正向设计方
法
我国刑
法
中威胁航空安全罪的增设——从国际航空安保公约角度谈起
作者:
王震
来源:
西部学刊
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
威胁航空安全罪
国际航空犯罪
国际航空安保公约
描述:
对威胁航空安全行为的
法
律制裁存在刑
法
无
法
适用和行政
法
不能很好规制的问题,且与公约规定衔接不足,因此有必要增设威胁航空安全罪。在对此罪的犯罪构成进行详细分析后,采取了构成要件说的观点,并对此罪保护
法
益进行论证,得出应将此罪置于刑
法
分则第六章第一节二百九十一条内的结论。
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