航空发动机材料氢环境性能研究进展

作者： 李远   赵云松   张迈   孙志军   叶新玥   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环境性能   发动机  

描述： 目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素，除制氢成本高和储运困难外，航空发动机材料在氢环境中的性能下降（氢损伤）也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料，污染物排放所占比例

“航空材料学”课程思政教学设计与思考

作者： 孙宇博   丁坤英   路学成   来源： 广西物理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 课程思政   教学设计   航空材料   三全育人  

描述： “航空材料学”课程体系中蕴含大量的思政元素，本门课作为航空院校材料专业基础课，授课覆盖面广，有利于思政教育的开展。本文结合课程教学内容，从绪论、钛合金、高温合金、复合材料等重要章节以及科研成果引入

先进复合材料在航天航空器中的应用

作者： 江洪   彭导琦   来源： 新材料产业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚合物基复合材料   陶瓷基复合材料   热控制   碳纤维增强   金属基复合材料   树脂基复合材料   复合材料应用   先进复合材料   环氧复合材料   铝基复合材料  

描述： 复合材料的定义是,物理或化学性质明显不同的2种或2种以上的材料,以协同作用的方式结合在一起,但由于它们没有完全融合或溶解在一起,因此在某种程度上每种材料的化学性质保留完整。因为材料之间保持独立和不同

航空发动机热障涂层材料体系的研究

作者： 唐治虎   来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热障涂层   材料体系  

描述： 的出现，工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面，不仅仅可以有效提升发动机的散热效率，同时更可以提升发动机硬件的耐热效率，使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。

航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究

作者： 何鸿宇   杨长勇   苏浩   王志   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化模型   珩后孔径精度   珩磨去除体积   停留时间   初始模型  

描述： 针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同

航空复合材料智能制造新模式的探索与实践

作者： 马军   万建平   任卫安   吴静青   蔡洋阳   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化工厂   复合材料   航空产品   自动化制造   设备和物料管控   无纸化制造  

描述： 以航空复合材料数字化工厂的建设为研究对象，深入剖析复合材料专业在智能化转型过程中的解决难点。航空复合材料制造是典型的离散型制造模式，涉及特种工艺多，冷热工艺混合，工序流程复杂，很难通过单一的流程来

民航飞机机轮热壳材料复合疲劳性能研究

作者： 王若琪   来源： 昆明理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： SUS304   Ⅰ   Ⅱ复合型   有限元模拟   疲劳扩展规律   机轮热壳  

描述： 民航飞机机轮热壳材料复合疲劳性能研究

基于流程驱动和模型定义的航空发动机机匣三维工艺设计及应用

作者： 赵驯峰   熊吉建   李湉   周小文   周济同   余天   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   流程驱动   模型定义   发动机机匣  

描述： 航空发动机机匣的复杂结构特征和加工变形控制，决定了机匣工艺设计的复杂性，如何实现高效率、高质量的工艺设计，成为型号研制的重要研究方向。

柔性线加工模式下航空结构件数控加工工艺设计技术研究

作者： 高鑫   冯斌   赵中刚   王斌利   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   数控加工   工艺技术   过程质量控制   柔性线  

描述： 柔性自动化加工已经成为航空制造未来的发展方向。航空结构件属于多品种小批量生产模式，难以通过迭代优化获取稳定高效的加工工艺，为确保柔性生产线的正常运转，必须攻克柔性线加工工艺支撑技术。围绕柔性线加工

《航空材料学报》2022年第42卷目录索引

作者： 暂无 来源： 航空材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《航空材料学报》   目录索引  

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