关键词
新形势下民航全天候运行的创新管理与实践操作分析
作者: 钟冠哲   来源: 决策论坛——创新思维与领导决策学术研讨会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 民航   创新管理   全天候运行  
描述: 在时代的发展步伐中,我国的各行各业都得到了较大的改观,也为国内的经济建设水平提高尽出了一份贡献。全天候运行是新时代科技的产物,主要是通过科技手段,在航空飞行器上安装各种电子设备,使它能够直接地面对各种复杂天气和地势环境,实现安全降落,不仅大大便利了人们的出行,同时有效地提高了民航的安全性。
开裂式阻力方向舵的气动伺服弹性系统建模与分析
作者: 谭溥学   李道春   向锦武   李勇超   来源: 北京力学会第二十三届学术年会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 开裂式阻力方向舵   降阶模型   气动伺服弹性   时域分析  
描述: 本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性模型,基于该模型进行了时域分析
航空涡轮发动机曲轴的动静态仿真分析
作者: 潘衡   陈希良   陆春月   成冬冬   来源: 机械制造 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮发动机   分析   计算机   曲轴  
描述: 谐响应分析得出外界激励频率与第一阶固有频率接近,进而产生共振,出现最大振幅。通过动平衡试验验证了仿真分析的正确性,为航空涡轮发动机曲轴的材料选择与结构改进提供了理论和试验依据。
航空发动机研制中科技情报需求分析
作者: 肖蔓   来源: 新型工业化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   科技情报   航空发动机   研制  
描述: 为了更好地发挥科技情报在航空发动机研制中的作用,分别从科技情报工作与科研生产的关系、不同类型需求主体的情报需求、航空发动机研制过程中的科技情报需求等方面对科技情报需求进行了分析,得出了科技情报需求只有来源于科研生产,反过来又服务于科研生产,且具有针对性、时效性和专业性时才有生命
大涵道比涡扇航空发动机支点刚度敏感性分析
作者: 王开明   廖连芳   王卫国   来源: 工业设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 支点刚度   整机有限元模型   敏感性  
描述: 利用整机有限元模型,对大涵道比涡扇航空发动机支点刚度进行了敏感性分析,量化给出了路径上各环节对支点刚度的影响程度,通过对比分析,总结出发动机各支点刚度敏感的相关结构,为结构设计及支点刚度优化提供重要支撑。
飞机RCS动态测量中标准体对测量结果的具体影响分析
作者: 丁欢   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 标准体   动态测量   定标  
描述: RCS的动态测量是准确了解飞机等复杂目标电磁散射特征的一个重要途径,而标准体的选择又在整个测量过程中起到至关重要的作用。本文分析了标准体的物理特性、散射源及散射场等要素,并指出这些要素的变化对整个
民用飞机用电设备供电线路压降计算与分析方法研究
作者: 胡璇   杨溢炜   刘麦玲   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 压降计算   民用飞机   分析与校核   供电线路  
描述: 机载用电设备供电线路的压降计算与分析在民用飞机电气线路设计及符合性验证中发挥着重要的作用,保障了飞机各用电设备和系统在各种飞行条件下的安全运行。本文介绍了相关适航条款要求及压降计算与分析的意义和内容,在此基础上研究了直流、交流供电线路的压降计算方法和输入输出,提出了压降计算结果分析与校核的基本思路和要求。
民用飞机闪电高强度辐射场风险分析方法
作者: 宁敏   王乐意   陈洁   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 风险分析   闪电   高强度辐射场  
描述: 在飞机安全性评估过程中需要进行闪电/HIRF(高强度辐射场)风险分析,评估闪电/HIRF风险对相关飞机、系统或组件造成的影响以及影响的严重程度,保证闪电/HIRF风险无安全性影响或证明安全性影响
基于模糊层次分析法的航空备件修理商评价与选择
作者: 王晨光   崔崇立   张梁   来源: 物流科技 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 层次分析法   模糊评价法   航空备件  
描述: 层次分析法和模糊评价法建立航空备件修理商选择模型,并结合具体航空备件修理商数据进行计算分析,有助于改善以往航空备件送修决策比较主观、不够科学的情况。
融资方式对航空公司资本结构的影响分析
作者: 刘元玲   来源: 中国集体经济 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 融资方式   分析   资本结构   影响   航空公司  
描述: 结构并不只是单纯的比较并分析融资方式成本和风险,还必须要有未来盈利状况作为支撑。航空公司属于资本密集型的企业,目前国内大部分航空公司的自有资金不充足,运营后盈利状况不理想,体现出了高投入、高风险
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