关键词
新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能影响的分析
作者: 李岩   卞贵学   徐宁   冯侠   高超   来源: 装备环境工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能谱分析   盐雾腐蚀   腐蚀形貌   清洗剂   铝合金   拉曼光谱  
描述: 目的 评价新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能的影响。方法 对航空铝合金7075在施加清洗剂清洗后开展中性盐雾试验,通过扫描电子显微镜、能谱分析仪、高分辨率拉曼光谱等研究手段,对铝合金的表面形貌
近十年国内外航空人文研究热点分析
作者: 付永华   李其林   张文欣   来源: 郑州航空工业管理学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 可视化分析   热点研究   航空人文  
描述: 采取递进式分析方法,利用知识图谱,对近十年国内外相关文献发文量、期刊来源、作者合作情况、研究机构、关键词等进行梳理,在此基础上对研究热点进行分析,归纳出航空人文研究“安全意识”“航空文化环境”“航空
无线航空电子机内通信MIMO信道仿真分析
作者: 卓越东   李峭   卢广山   武俊杰   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航电舱   信道仿真   无线航空电子机内通信   MIMO   WLAN  
描述: 均匀线性和圆形天线的信号接收情况进行仿真,使用聚类对数据预处理,得到多簇多径信道模型,以及使用多径衰落和时延分布描述的航电舱WAIC信道特性;统计分析得到MIMO信道传输矩阵,以及接收机天线间相关性对
某型航空发动机后轴承腔滑油渗漏故障分析与排除
作者: 魏昊堃   杨代京   李寿华   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温密封胶   滑油   渗漏   后轴承腔  
描述: 本文对某型航空发动机的一起后轴承腔漏油故障进行了分析,根据分析情况,进行了一组高温密封胶试验,试验揭示了高温密封胶的使用特点,结合试验结构给出了高温密封胶使用的一些预防和改进措施。
航空用接近传感器环境影响因素分析与建模仿真
作者: 陈昕冉   葛红娟   李世宇   周思睿   宋闻博   张焱   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 电磁仿真   接近传感器   电路仿真   数据可视化  
描述: 分析了电涡流式接近传感器的工作原理,研究了高低温、结冰等环境因素对传感器输出特性的影响。构建了基于Multisim的传感器电路仿真模型和基于Maxwell的传感器电磁仿真模型,开展了各类环境条件
基于民用航空规章的结冰气象条件探测数据分析方法
作者: 宁义君   朱东宇   孙晶   黄鸿虹   来源: 气象科技 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 结冰条件   航空规章   结冰云层探测  
描述: 我国极度缺乏结冰气象条件中的云层数据,我国民用航空规章第25部附录C结冰条件只能复制于美国航空规章,对飞行探测得到的结冰云层数据进行附录C符合性分析的方法也少有研究。附录C结冰条件形成于20世纪40
地理环境因子对民航飞行“接地距离远”超限事件影响分析
作者: 冉瑾瑜   孙华波   刘岳峰   来源: 航空工程进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 地理加权回归   接地距离远事件   QAR   地理环境因子   飞行品质监控  
描述: 、机场的地形和气象数据,通过全局和局部相关性分析,确定“接地距离远”事件的主要地理环境影响因子;基于地理加权回归模型,建立“接地距离远”事件频率与高程、起伏度以及气温之间的回归模型;根据回归系数,采用
铝合金铬酸阳极化在航空领域的环保替代工艺分析
作者: 范丽娜   张晓林   陈锋   姜启涛   李克强   来源: 电镀与精饰 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   环保   阳极氧化   铝合金  
描述: 阳极化4种工艺进行了对比分析,研究替代工艺。研究发现硫酸阳极化工艺的电解液配制、分析和维护相对简单,硼硫酸阳极化对杂质和清洗水控制要求与铬酸阳极化基本一致,酒石酸阳极化的要求最严。4种工艺氧化膜均可满足
某型航空发动机中央传动系统失效机理分析
作者: 谭巍   赵凯   赵云峰   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   传动系统   疲劳断裂  
描述: 针对某型直升机发动机空中停车的特情,通过分析故障发动机基本情况,对发动机开展现场检查和返厂检查,排除其它因素后,确定故障部件为中央传动系统。基于中央传动系统的结构特点,对各故障部件开展外观观察、体视
卫星通信在航空公司机上互联业务的商业应用及分析
作者: 许音   来源: 卫星应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 卫星通信   应用及分析  
描述: 随着航空客运量的增加,民航通信网络亟需扩充通信容量以满足机上乘客日益增长的通信需求。欧美等发达国家的机上互联业务起步于2006年,美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)开放机上WiFi供乘客使用。2008年,美国航空率先安装基于空地通信(ATG)技术的机上网络;2012年,美国西南航空公司部署基于Ku卫星的机上网络;2014年,捷蓝航空采用Ka卫星技术提供机上网络服务。欧洲机上互联主要采用宽体机卫星方案,部分窄体机采用ATG+卫星混合组网的方案。
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