某航空发动机公司绩效考核和薪酬管理系统设计与实施

作者： 刘忠东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效考核　　薪酬管理模式　　信息化  

描述： 的实现及上下级间的互动与平衡，是管理的计划、宣贯、考核、反馈、激励等诸环节的一个全面系统的循环。绩效考核与薪酬管理作为企业绩效管理的重要组成部分，其管理模式探究及信息化对于企业战略目标的实现具有重大意义

某航空发动机零件数据管理系统设计与实施

作者： 徐秀君   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　产品数据　　PDM  

描述： 面对激烈的全球化市场竞争，企业技术发展、产品创新的能力与效率成为参与市场竞争的重要砝码。因此，缩短产品设计周期，提高产品设计、加工质量，已经成为各企业关注的焦点问题。随着计算机技术的发展，产品

考虑风险因素的航空制造企业供应商选择方法研究与应用

作者： 姚嘉琦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商选择　　因子分析　　熵权法　　风险　　群决策熵集结模型  

描述： 航空制造业供应链属于典型的无分销环节、订单拉动式供应链，整条供应链聚集数量可观的供应商，主制造商作为供应链核心企业在构建及协调供应链时，亟需进行供应商评价与选择决策。这也是我国推动航空产业快速

航空发动机涡轮盘低循环疲劳/蠕变概率寿命预测与寿命增长评估

作者： 张冰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机涡轮盘　　概率寿命　　载荷谱　　低循环疲劳/蠕变　　寿命增长  

描述： 的概率寿命预测变得十分有意义。同时，航空发动机在研制过程中采用的设计载荷谱与实际外场的使用载荷谱一般均存在着一定的差异，使用载荷谱要比设计载荷谱较轻，因此通过载荷谱研究进行发动机涡轮盘的寿命增长评估

基于航空发动机零件型谱的切削数据库的研究与开发

作者： 杨兆峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切削数据库　　航空发动机　　型谱　　查询  

描述： 了以下工作：(1) 完善通用金属切削数据库的数据结构，改进了通用金属切削数据库管理系统，录入了航空发动机的基础切削数据，丰富了数据库内容。(2) 通过对典型航空发动机零件的机械加工特点的分析，结合

基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模

作者： 赵月   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AADL　　航空机载计算机系统　　容错　　模型驱动开发  

描述： 随着航空电子系统的飞速发展，航空机载计算机软件的规模越来越大，功能越来越复杂，对航空机载计算机软件的开发方法提出了新的挑战。航空机载计算机系统结构复杂，需要由多个团队并行开发，传统的开发模式中，子系统的数据接口规范、功能需求和性能需求通过文档方式进行定义，并行开发效率低下；由于航空航天这一特殊领域对系统安全性和可靠性的高要求，航空机载计算机系统中广泛使用容错设计来提高系统性能，但是为每个系统单独进行容错设计带来大量重复性工作，增大了系统出错概率，增加了后期系统维护的工作量。 本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想，基于ARINC国际航空标准分析关键航空机载计算机子系统的系统结构，并使用AADL语言对其进行建模，利用统一的模型描述系统接口、系统功能及系统性能，实现可并行开发，提高开发效率；针对航空机载计算机系统大量的容错设计需求，本文对航空机载计算机系统中应用的容错方法建立容错模型，总结了一组可重用容错模型模板，构造容错建模辅助工具。提高航空机载计算机系统的容错模型开发效率，降低错误风险。 本文采用AADL语言对航空机载计算机系统的软件、硬件体系结构、关键性能属性及相关容错方法进行建模，总结了航空机载计算机软件系统的AADL建模方法；设计并验证了一种从AADL模型到基于ARINC653分区规范的可执行代码实现方法，并利用开源自动代码生成工具，最终将AADL模型转化为可以运行在ARINC653分区系统上的可执行程序框架，为嵌入式实时系统设计人员提供了一种从模型建立到可执行代码生成的实现方法和开发流程；同时通过该方法验证大气数据计算机系统、导航系统、飞行管理系统AADL模型的正确性。

航空发动机管路流固耦合固有频率计算与分析

作者： 杨莹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路　　流固耦合　　固有频率　　传递矩阵　　有限元  

描述： 目前的管路振动数值分析通常不考虑流体对管路的耦合作用，从而会造成用导管的模型计算固有频率与实际不吻合。本文在论述了国内外管路流固耦合振动研究方面的进展和取得的成果，研究了不同流体介质、温度、压力

对我国航空科技国家实验室管理体制与运行机制的初步探讨

作者： 郑捷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科研管理　　基础研究　　国家实验室　　管理体制　　运行机制  

描述： 和运行机制的基础上，提出了我国国家级航空科技基础研究机构——航空科技国家实验室的管理体制与运行机制的框架，并结合北京航空航天大学的国家航空科学与技术实验室（NLAA）的建设实践进行应用分析。美国喷气推进

航空发动机质量与可靠性信息系统总体框架研究

作者： 何晓涟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量与可靠性信息　　航空发动机　　信息系统　　信息管理　　数据库  

描述： 航空发动机产品设计、生产、试验和使用维护等全寿命周期的各个阶段质量与可靠性信息进行管理，以达到控制和监督航空发动机产品质量与可靠性工程活动的有效运行，促进航空发动机的质量与可靠性不断提高。本文针对

航空MRO行业市场分析与Ameco的发展战略研究

作者： 赵峥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　航空维修业　　发展战略  

描述： 3900 亿美元[1]。中国将成为亚洲乃至全球航空运输业增长的中心地区。然而，2008 年对于航空运输业和航空MRO（Maintenance Repair & Overhaul）行业来说，形势都是不容乐观