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- 航空整体结构件加工变形预测及装夹布局优化
- 作者： 路冬 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 装夹布局 优化 工件变形 航空整体结构件
- 描述： 整体结构件因其具有重量轻、结构效率高、装配工作量小、可靠性高等显著优点,被广泛应用于航空航天领域。但航空整体结构件大都具有尺寸大、结构复杂、加工周期长等特点,加工过程中因各因素综合作用,加工结束后
- 航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用
- 作者： 何亮 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 BP神经网络 结构损伤检测 有限元 模态分析
- 描述： 航空发动机零部件(如风扇叶片、盘和壳体等)故障常常因为微小疲劳裂纹而引起的，零部件一旦发生损伤，其破坏程度迅速发展。在未及时发现的情况下，会很快导致整个结构的毁坏，后果不堪设想，往往导致重大
- 复合材料结构随机振动的虚拟激励法及在航空航天领域的应用
- 作者： 戴新进 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 粘弹性阻尼 随机振动 复合材料 大气紊流 虚拟激励法
- 描述： 纤维增强树脂基复合材料层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,复合材料的各向异性,非均匀性等特点给复合材料结构
- 航空航天通用型铝锂合金的成分设计和组织结构与性能研究
- 作者： 李红英 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝锂合金 合金设计 微观组织 CCT曲线 析出相
- 描述： ，围绕该课题的研究目标，对合金成分设计、加工热处理工艺及优化、微观组织形成与演化、性能评价等方面进行深入系统的研究。1．根据目标性能指标，进行合金成分设计及微合金化研究，从而筛选优化出满足“一型两用
- 航空发动机分布式控制系统结构多目标优化
- 作者： 张世维 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 多目标优化 分布式控制系统 航空发动机
- 描述： 航空发动机控制正在向小型化、综合化、高性能、高可靠性方向发展,发动机分布式控制系统正是这样一种很有前途的新型控制系统。采用分布式控制系统具有很多优点,如:更少和更短的总线,采用分层结构,减少故障
- 航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究
- 作者： 成群林 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料模型 加工变形预测 正交切削 斜角切削 分析步 热力耦合 有限元模拟 切削载荷 航空整体结构件 接力计算
- 描述： 整体结构件的加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一，多年来一直困扰航空工业。为了有效减小或抑制零件加工变形，对航空整体结构件数控加工变形进行预测具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外
- 变结构最终滑动模态控制在航空发动机中的应用研究
- 作者： 姚玉香 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最终滑动模态 变结构控制 航空发动机 参考模型 模型跟踪
- 描述： 变结构最终滑动模态控制(Variable Structure Terminal Sliding Mode Control)(VSTSMC)方法与其它滑动模态变结构控制方法相比,避免了在各个切换超平面
- 7050航空铝合金结构材料激光冲击强化处理研究
- 作者： 范勇 来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 材料加工 激光冲击处理 激光冲击波 航空铝合金 残余压应力 疲劳寿命
- 描述： 冲击波的峰值压力的影响讨论激光脉冲宽度对处理效果的影响.通过激光冲击强化处理技术在航空铝合金结构材料上的实验系统分析了激光参数与冲击波的关系、不通工艺处理条件对材料性能的影响等.通...