航空结构断裂损伤评定

作者： 杨龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s　　J积分　　应力集中因子　　三维断裂力学　　厚度效应　　应力强度因子  

描述： T型结构的孔边三维应力集中问题,以上工作取得了以下主要结论:1.分析了某航空连接件裂纹尖端的应力分量及相关断裂参数的三维分布特性,发现只有在J主导区内,各参数才能准确的描述裂纹尖端场,在这种复合载荷

航空发动机结构分析

作者： 赵明   邓明   刘长福   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 航空发动机结构分析

航空结构泡沫的曲面成型工艺研究

作者： 代文平   来源： 同济大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚甲基丙烯酰亚胺泡沫　　曲面成型工艺　　微观结构　　性能测试　　航空工程  

描述： 作为典型的航空结构泡沫，聚甲基丙烯酰亚胺（PMI）泡沫已应用于多种航空夹层结构构件上。受到泡沫平板尺寸和热弯工艺的限制，大曲率PMI泡沫曲板的成型存在一定困难，所以研究PMI泡沫的曲面直接发泡成型

航空公司资本结构研究

作者： 王健   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构   影响因素   融资结构   航空公司  

描述： 资本结构是决定整个企业资金运动高效有序、长期稳定的基础，涉及到筹资、经营、利益分配等各个方面，是反映企业资金实力的重要指标，同时也是检验企业财务风险，进而涉及企业整体风险的重要依据。合理的资本结构有利于提高企业的市场价值，有利于企业合理安排所有权

浅议航空器结构补充检查方案

作者： 姬连俊   来源： 全国第八届航空航天装备失效分析研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 浅议航空器结构补充检查方案

航空齿轮结构阻尼减振研究

作者： 孙涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 减振　　齿轮　　动态特性　　附加阻尼结构　　模态应变能　　航空齿轮  

描述： 该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对阻尼

航空母舰装甲--结构防护系统的研究

作者： 黄祥兵   来源： 海军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空母舰装甲--结构防护系统的研究

航空复合材料结构修补技术与应用

作者： 刘健   来源： 企业技术开发(下半月) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空　　复合材料　　结构　　修补技术  

描述： 效的弥补了这些不足,并在不少方面有所提升,尤其是在质量、耐磨性以及耐腐蚀性等方面.然而,复合材料的缺陷则在于其容易出现断裂,因此便催生航空复合材料结构修补技术.在面对航天用结构复合材料制品出现难以避免

航空城市空间结构发展分析

作者： 苏千   来源： 交通企业管理 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空城　　动力机制　　空间结构拓展模式　　网络布局  

描述： 航空城市空间结构发展分析

航空复合材料结构修补技术与应用

作者： 刘健   来源： 企业技术开发(中旬刊) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 效的弥补了这些不足,并在不少方面有所提升,尤其是在质量、耐磨性以及耐腐蚀性等方面。然而,复合材料的缺陷则在于其容易出现断裂,因此便催生航空复合材料结构修补技术。