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关键词
基于GSP仿真和SDAE的
航空
发动机故障诊断
作者:
车畅畅
王华伟
倪晓梅
蔺瑞管
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃气涡轮发动机性能仿真软件
航空发动机
故障诊断
堆栈降噪自编码器
描述:
为了深入研究
航空
发动机故障机理,提出基于
航空
燃气涡轮发动机性能仿真软件(GSP)和堆栈降噪自编码器(SDAE)的
航空
发动机故障诊断方法。通过GSP性能仿真方法模拟发动机在不同设计参数下的部件故障
民用
航空
铝合金材料生产过程控制方法研究与探讨
作者:
李玲
闫敏
王俊涛
刘西超
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
生产过程控制
铝合金
描述:
航空
材料作为
航空
产品的制造基础,其生产过程控制水平直接决定材料使用性能,并最终影响
航空
产品质量、性能和寿命等各项参数,是决定
航空
飞行器安全可靠性的关键。民用
航空
铝合金材料是民用
航空
器制造过程应用最为
航空
航天螺纹紧固件失效模式及预防
作者:
孙淑玲
王琦
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
受力分析
疲劳断裂
螺纹紧固件
氢脆
过载失效
应力腐蚀开裂
描述:
本文介绍了
航空
航天螺纹紧固件的基本结构,基于螺纹紧固件的受力情况,分析其疲劳断裂、过载失效、氢脆、应力腐蚀开裂四种失效模式及影响因素,并提出相应失效模式下的预防措施。
一种基于机载数据的民用
航空
器飞行阶段划分方法
作者:
王兵
张颖
谢华
李杰
来源:
交通运输工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器
飞行阶段划分
飞行状态特征
垂直运动态势划分
机载QAR航迹
DBSCAN方法
描述:
为有效解决民用
航空
器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过
航空
器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分
“
航空
发动机总体设计”实践教学改革探索研究
作者:
薛瑞
初哲
杨亚晶
来源:
装备制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工程理念
教学改革
概念设计
总体性能
描述:
目前,我国正在实施创新驱动发展、“中国制造2025”“互联网+”“网络强国”和“一带一路”等重大战略,迫切需要培养大批新兴工程科技人才。为积极响应我国
航空
发动机研制战略需求和教育部“卓越工程师
大型机场进场
航空
器联合调度模型
作者:
姜雨
刘振宇
胡志韬
吴薇薇
王喆
来源:
交通运输工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
停机位调整
改进型遗传算法
联合调度
航空器运行
航空运输
反向优化
描述:
为减少进场
航空
器总延误与总滑行时间,研究了大型机场进场
航空
器联合调度问题;分别以跑道排序时间跨度和总延误加权和最小、被分配至远机位航班数量最少、进场
航空
器总滑行时间最短为目标函数,构建了跑道、停机
航空
工业
1
m量级高超声速风洞设计与建设进展
作者:
高亮杰
辛亚楠
袁野
李强
钱战森
来源:
实验流体力学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
气动力试验
风洞设计
大型风洞
高超声速
流场校测
描述:
航空
工业
1
m量级高超声速风洞(FL-64)是国内最新建设的一座暂冲自由射流式大口径常规高超声速风洞,采用吹引式运行方式,同时考虑到低动压试验需要,另建有真空抽气系统。详细介绍了FL-64风洞
新型垂直起降(VTOL)
航空
器适航审定规则研究及建议
作者:
孙滨
付双检
牟浩蕾
乔鸽
徐军虎
来源:
民航管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多旋翼
民航局
正常类飞机
无人机系统
型号合格证
FAA
符合性方法
倾转旋翼
垂直起降
旋翼航空器
描述:
近年来,小型电动多旋翼垂直起降(vertical take-off and landing, VTOL)载人
航空
器逐渐成为
航空
器发展的新热点。VTOL
航空
器作为一种新型的中短途空中交通工具,与传统
探析无人机
航空
摄影测量在地形图测绘中的应用
作者:
徐鹏
来源:
西部资源
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
测绘
无人机
航空摄影测量
地形图
描述:
随着我国信息化水平的不断提升,无人机
航空
摄影技术得到了越来越多的关注,尤其是在地形图测绘领域当中,更是发挥了十分关键的作用,不断提升测量数据的准确性与高效性。基于此,本文对无人机
航空
摄影测量技术展开
航空
发动机剩余使用寿命预测方法的融合与比较
作者:
黎明
宋海龙
苟江
来源:
智能计算机与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息熵
航空发动机
随机森林
剩余使用寿命
融合预测
描述:
航空
发动机的性能变化将直接影响飞机的安全运行,对故障预测与健康管理(PHM)技术需求极为迫切,剩余使用寿命(RUL)预测是PHM的核心技术之一。本文采用多种预测方法对发动机剩余使用寿命进行预测,首先
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